日照港岚山港区岚南12＃、16＃泊位通航安全评价研究

摘要

近年来，随着日照港岚山港区的快速发展，到港的船舶越来越多，泊位数量日趋紧张。为加快日照港岚山港区的建设，充分利用岸线资源，满足腹地产业的需求，并结合日照港总体规划，新增加岚南12＃、16＃两个泊位。岚山港区南作业区泊位数量的增加，使得附近水域船舶交通流密度、通航环境越来越复杂，发生事故风险概率越来越大。所以研究岚山港区的通航安全风险是非常有必要的，同时，对于验证码头建设和泊位设计的合理性、可行性也是非常有意义的。
　　本文通过对港口泊位通航安全评价研究，找出港口投入生产营运前满足的一般通用条件。对水域的通航环境造成的影响进行科学评估，找出影响港口水域的通航条件的因素。本文首先分析了港区的通航环境，包括自然环境、港口环境和交通环境等;其次对影响工程建设的因素进行分析，得出满足工程建设的基本条件;然后对岚南12＃、16＃泊位工程通航安全进行评价，其中，采用层次分析法确定航道通航安全评价指标权重，采用模糊综合评判的方法对通航安全进行评价。最后，根据评价结果，从船舶管理、管理部门、和港口部门三个方面分别提出风险防范措施。
　　本文通过对岚南12＃、16＃泊位工程通航安全风险进行评价，得出了该工程通航安全程度比较高的评价，为舶船航行提出安全建议，为码头施工建设提供了理论参考，为进一步优化该水域的航环境、保障船舶的安全，提供了理论依据。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究的目的和意义

1．2 国内外对通航安全研究的现状

1．2．1 国外对通航安全的研究

1．2．2 国内对通航安全的研究

1．3 主要研究内容

1．4 涉水工程概况

1．4．1 拟建工程地理位置

1．4．2 工程建设规模

1．4．3 总平面布置方案

1．4．4 设计代表船型

第2章 通航环境分析

2．1 自然环境

2．1．1 气象

2．1．2 水文

2．2 港口环境分析

2．2．1 港区概况

2．2．2 航道概况

2．2．3 锚地概况

2．3 交通环境条件

2．3．1 港区船舶AIS数据流量统计分析

2．3．2 港区水上交通事故统计分析

第3章 工程建设因素影响分析

3．1 规范性分析

3．1．1 工程选址的合理性

3．1．2 码头尺度规范性分析

3．2 航道锚地规划分析

3．2．1 航路规划

3．2．2 锚地适应性分析

3．2．3 码头防撞设施及系缆设施分析

3．3 支持性论证

第4章 涉水活动水域通航风险评价

4．1 证据理论的概况

4．1．1 基本理论

4．1．2 识别框架

4．1．3 基本信任分配函数

4．1．4 信任函数

4．1．5 似然函数

4．2 证据理论的合成法则

4．3 证据理论

4．4 拟建工程通航风险评价

4．4．1 评价指标体系

4．4．2 通航安全评价方法

4．4．3 评价集的建立

4．4．4 评价指标隶属度的确认

4．4．5 指标权重的确立

4．4．6 模糊算子

4．4．7 风险评价结果

4．5 风险防范措施

4．5．1 船舶管理措施

4．5．2 管理部门措施

4．5．3 港口部门措施

第5章 存在的问题及安全保障措施

5．1 涉水活动通航安全影响方面存在的主要问题

5．2 安全保障措施

5．2．1 大型船舶操纵特性

5．2．2 船舶在航道内航行时可能受到的影响

5．2．3 拖轮的运用

5．2．4 应急拖轮的配备

5．2．5 船舶进出泊位安全管理建议

5．2．6 码头水域安全通航维护措施

第6章 论证结论

参考文献

致谢

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