电子式汽车轮胎压力监测系统的设计与研制

摘要

随着我国人们生活水平的提高，汽车拥有量迅猛增长，随之而来的行车安全问题也更显突出。在汽车高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。怎样防止汽车爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题，也引起了相关部门的高度重视。 汽车轮胎压力监测系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时地对汽车轮胎气压、温度等参量进行自动监测，并采用无线发射接收的方式传输信息，从而对轮胎漏气和低气压等进行报警，以保障行车安全，是驾车者和乘车人员的生命安全保障预警系统。TPMS是继安全气囊、ABS刹车系统之后，在国际汽车领域出现的新一代汽车安全配备用品。TPMS已经成为汽车电子行业的一个新兴研究内容 本文全面描述了一种TPMS的研发过程。文中介绍了TPMS特点、发展现状及发展趋势。论述了TPMS基本原理及组成。结合系统的性能指标与功能要求确定了TPMS总体方案，并阐述了TPMS方案中主要芯片的选型。文中将系统分为硬件和软件两大部分，分别描述了它们的设计思路、方法及实现。硬件设计部分介绍了主要芯片的性能，给出了系统电路原理图和制作实物图，并初步探讨了射频电路设计中的几个问题；软件设计部分介绍了系统软件协议的设定，描述了TPMS发射器与接收器软件设计思路和方法，并给出了部分实际使用的软件流程图和程序源代码。本文最后描述了该TPMS的软硬件调试、测试方法及相关结果。

目录

文摘

英文文摘

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第1章TPMS概述

第2章TPMS总体方案

第3章TPMS硬件设计

第4章TPMS软件设计

第5章TPMS系统组成、调试及测试结果

第6章总结与展望

参考文献

附录A软件模拟SPI通信子程序

附录B LCD初始化子程序

附录C软件模拟IIC总线通信相关子程序

致谢