轮胎属于《中国图书分类法》中的七级类目,该分类相关的期刊文献有5413篇,会议文献有414篇,学位文献有447篇等,轮胎的主要作者有马晓、赵敏、肖大玲,轮胎的主要机构有风神轮胎股份有限公司、贵州轮胎股份有限公司、三角轮胎股份有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 轮胎空腔共振噪声对汽车NVH性能有决定性影响。为研究轮胎内部添加多孔材料的降噪机理,从轮胎力传递率出发,通过试验验证了轮胎力传递率与空腔噪声的一致性;建立了轮...
2.[期刊]
摘要: 设计光吸收法试验台架,通过图像处理算法及对负荷、充气压力、外倾角、侧偏角的控制,获得轮胎动态接地压力分布。图像处理算法如下:拍摄轮胎接地印痕图像,通过图像矫正...
3.[期刊]
摘要: 针对传统轮胎沟槽深度测量工具检测效率极低、数据不准确、测量维度少和延展性差等特点,设计了一种手持式智能轮胎沟槽深度检测系统。该系统由手持式智能检测设备、手机和...
4.[期刊]
摘要: 提出一种高效的复杂花纹轮胎有限元网格划分方法。基于MATLAB开发胎面轮廓轴向映射程序,依据保角映射原理将曲面形态的胎面转换为平面,在CATIA软件中根据花纹...
5.[期刊]
摘要: 为提高轮胎良品率,开发了一种涨缩式垂直翻转卸胎装置。该卸胎装置卸胎支撑辊结构能够径向涨缩,翻转结构能将胎坯垂直于地面翻转90°,自动将胎坯水平放置在卸胎小车上...
6.[期刊]
摘要: 由于充气轮胎几何、材料、接触非线性的复杂性,通过ABAQUS软件的用户子程序UMESHMOTION对11.00R20充气轮胎的磨耗过程进行仿真分析,并用MAT...
7.[期刊]
摘要: 汽车轮胎与翼子板的相对位置影响着汽车外观的美观性,若在车辆设计开发过程中未进行有效的控制,容易导致轮胎内陷或姿态不良的问题。文章以麦弗逊前悬架轿车为实例,分析...
8.[期刊]
摘要: 针对重载轮胎大扁平比结构建模问题,从动力学建模、实验模态分析、结构参数辨识等方面,基于解析弹性基础的欧拉梁模型,对重载轮胎的柔性胎体和大扁平比胎侧曲梁的低频动...
9.[期刊]
摘要: 基于热辐射原理,开发了一种轮胎室内耐久性试验机红外热成像系统。该系统通过红外热成像仪对轮胎进行实时红外测量并监视其表面温度,获取数据与图像,进行对比分析,生成...
10.[期刊]
不溶性硫黄Crystex Cure Pro在全钢子午线轮胎中的应用
摘要: 不溶性硫黄Crystex Cure Pro(简称Cure Pro)具有高分散性、高热稳定性、高含量等特点。在全钢子午线轮胎中使用Cure Pro替代不溶性硫黄...
11.[期刊]
摘要: 为了研究不同滚动工况对机械弹性智能车轮加速度信号的影响,采用有限元分析方法研究速度、附着系数、载荷对接触应力和加速度信号的影响以及车轮不同位置的加速度信号的差...
12.[期刊]
摘要: 智能轮胎技术能够将轮胎与路面的相互作用信息第一时间反馈到汽车的控制系统,对汽车的行驶安全性、经济性以及舒适性等起着至关重要的作用。主要从轮胎力估算、路面条件识...
13.[期刊]
摘要: 对巨型工程机械子午线轮胎钢丝帘线挤出机传统的旋转、拆卸式机头进行重新设计与优化,改为以导轨形式液压前后水平移动及液压插销式锁紧的机头。采用新结构机头后:钢丝帘...
14.[期刊]
摘要: 阐述汽车轮胎禁用限用物质的分类和取样方法,基于国家标准GB/T 30512—2014和GB/T 38529—2020编制了禁用限用物质检测方案,分析各类禁用限...
15.[期刊]
摘要: 骨架材料是航空轮胎的主要受力部件,其性能直接关系到航空轮胎的整体耐负荷、抗冲击和耐变形特性。波纹保护层是在航空子午线轮胎环形筒状带束层外侧设计的一层胎体补强材...
16.[期刊]
0.37+6×0.32ST钢丝帘线在轻型全钢载重子午线轮胎带束层中的应用
摘要: 研究0.37+6×0.32ST钢丝帘线在轻型全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。成品试验结果表明,采用0.37+6×0.32ST钢丝帘线替代3×0.20+6×0...
17.[期刊]
摘要: 巨型工程机械轮胎(简称巨胎)载质量大,工作环境苛刻,对其胎面胶的生热、耐磨、抗切割和抗崩花掉块等性能都有较高的要求。从巨胎的主要性能要求出发,重点介绍国内外在...
18.[期刊]
摘要: 应用ANSYS Workbench有限元分析软件对工程机械轮胎后充气装置机架(以下简称机架)进行轻量化研究。结果表明:在满载工况下,机架的结构强度和刚度存在较...
19.[期刊]
摘要: 针对传统轮胎花纹沟槽识别算法存在数据特征提取困难、数理运算步骤复杂等问题,基于BP神经网络对生成的不同沟槽类型的轮胎胎冠线数据集进行反复训练,得到BP神经网络...
20.[期刊]
摘要: 为提高复杂胎面花纹有限元模型的建模效率和网格质量,基于节点构建三维网格的方法和保角映射技术,提出了一种复杂胎面花纹有限元网格自动划分的方法。即通过MATALB...
1.[会议]
摘要: 针对轮胎逆向建模过程中存在操作繁琐且不规范的问题,提出一种基于逆向特征的轮胎花纹层次化建模方法.该方法在对轮胎花纹造型特征研究的基础上,首先将轮胎花纹分解为具...
2.[会议]
摘要: 本文通过对S车型市场后轮偏磨数据收集确认,相关部品的回收分析及市场的部分调研活动,结合后轮定位参数、轮胎磨损特性,来探究轮胎偏磨的原因,并从后轮定位参数、轮胎...
3.[会议]
摘要: 为深入揭示子午线轮胎模态的分布规律,掌握轮胎的振动特性,结合LMS Test Lab,建立轮胎振动特性模态测试与分析系统,对轮胎模态种类、分布范围、阵型形态及...
4.[会议]
摘要: 本文首先介绍了轮胎中央充放气系统的适用背景及东风某四驱车型目前存在的问题,然后阐述了前期解决方案和后期改善方案及充气效率试验提升的对比,最后对其进行总结归纳.
5.[会议]
摘要: 为保证汽车行驶的安全,针对直接式胎压监测系统(Direct Tire Pressure System)进行研究,分析了这个系统的基本结构和工作原理,并提出了一...
6.[会议]
摘要: 本文分析了对车辆动力学性能有重要影响的轮胎力学特性指标,分析说明了轮胎特性对车辆性能的影响方式,总结了基于Flat Trac台架试验的轮胎力学测试方法及试验结...
7.[会议]
摘要: 本文利用Abaqus软件,建立了求解轮胎模态固有频率和模态阻尼比的方法,确定了单元类型、有无花纹对求解过程的影响,进行了轮胎模态实验,通过实验结果和仿真结果的...
8.[会议]
摘要: 本文介绍了在生产线体制造过程中,发生多起轮胎擦伤,分析原因后,确认过检测线测试制动时,滚筒中心距离长和相对某车型定位轮材质不合规导致,通过改善滚筒间距和定位轮...
9.[会议]
摘要: 轮胎是汽车与地面接触的唯一部件,汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面.但是,目前人们对汽车轮胎的安全意识普遍不是很高,往往只有在轮胎出问题时,才会重视起来.本...
10.[会议]
摘要: 本文描述了基于无线传输的直接式胎压监测系统的仿真及标定方案.通过对控制器结构仿真、布置仿真建立系统软件仿真方法,解决车辆设计前期无实车阶段对产品结构设计及车身...
11.[会议]
摘要: 轮胎是汽车与地面之间的唯一纽带,轮胎的特性,尤其是轮胎气压会显著影响车辆的操控性、舒适性和安全性等性能.本文依据汽车生产厂商、轮胎生产厂商结合相关国家标准要求...
12.[会议]
摘要: 随着现代社会中汽车工业的快速发展,汽车轮胎技术不断地被科研者进行着改进,并且不断提高着物理性能和力学性能.为了得到轮胎的变形特征以及振动特性,就需要对轮胎进行...
13.[会议]
摘要: 本文主要是针对轮胎拧紧机存在的问题所进行的实际检测,在此基础上对问题所进行的分析,并制定出了改进的工作计划.拧紧机在使用一段时间之后,由于机械振动及磨损的影响...
14.[会议]
摘要: 轮胎是汽车的位移接地部件,花纹是轮胎和地面直接接触的部位,研究轮胎花纹的接触力学、滚动机理、振动噪声、摩擦磨耗对于理解轮胎动力学和运动学规律,优化轮胎的性能有...
15.[会议]
摘要: 轮胎磨损是动态长期的过程,磨损的微小减少也会大大延长轮胎使用寿命,因此轮胎磨损相关问题一直是学术界和工程界的研究热点.轮胎的接地性态是胎面磨损的发生界面,对轮...
16.[会议]
摘要: 结合目前在轮胎平衡机方面在汽车工程上的应用,本文介绍测试原理及计算方法,以及会影响精度的因素进行输出,以确定对动平衡机导入时的关注点.只要得到上下传感器的受力...
17.[会议]
摘要: 直线行驶是关乎整车安全的重要内容.某现生产车型直线行驶向右跑偏,通过对产品设计校核与生产制造实际数据测量,找出影响跑偏的主要因素.后续对轮胎总成增加锥度力要求...
18.[会议]
摘要: 本文主要基于ADAMS中的魔术公式轮胎参数辨识工具,结合轮胎的实验数据,来对轮胎进行建模研究。并应用ADAMS/CAR中的Tire Testrig模块对此模型...
19.[会议]
摘要: 本文阐述了轮胎空腔共振噪声的基本特性;根据轮胎空腔共振噪声传递特性,综合论述了车内轮胎空腔共振噪声的工程分析及控制方法:提出了一种轮胎单体评价方法,应用轮胎胎...
20.[会议]
摘要: 本文基于轮胎性能变化对整车的静肃性和感知质量因素的影响,总结了主观评价的试验方法和客观试验的评价指标.通过整车主观评价和轮胎路面噪声性能等试验的研究,其结果表...
1.[学位]
摘要: 轮胎的主要功能是支持自重及负载、向路面转移力和缓冲减振;其动力学特性不但影响着轮胎滚动的安稳性、抗湿滑性和油耗等级,而且影响着轮胎的滚动噪声值。随着行驶速度不...
2.[学位]
摘要: 轮胎是汽车与路面接触的唯一部件,承受着整车质量以及地面对车身的冲击,直接影响汽车的动力性、安全性和可靠性等性能。耐磨性作为轮胎性能的重要指标,直接制约着轮胎的...
3.[学位]
摘要: 随着社会经济的发展,我国机动车的数量飞速增加,据公安部交通管理局统计,截止2017年底我国机动车保有量达3.1亿辆,汽车已经成为了出行必不可少的交通工具之一,...
4.[学位]
摘要: 随着社会经济的发展,我国机动车的数量飞速增加,据公安部交通管理局统计,截止2017年底我国机动车保有量达3.1亿辆,汽车已经成为了出行必不可少的交通工具之一,...
5.[学位]
摘要: 轮胎的振动特性是影响车内噪声的关键因素,而轮胎的空腔共振现象又是研究轮胎振动特性时不可忽略的部分。空腔共振现象不仅会加剧胎面的振动,还会引起轮胎空腔内声压的变...
6.[学位]
摘要: 随着计算机辅助设计与智能制造的兴起,三维几何模型在产品的制造、分析与再设计领域起着重要的作用,而逆向工程是从实际产品到三维几何模型转化的一系列解决方案。汽车轮...
7.[学位]
摘要: 轮胎噪声是汽车噪声的主要组成部分,当汽车高速行驶时,轮胎噪声占汽车噪声的比例高达80%。针对轮胎噪声问题,欧盟出台了2009/1222/EC轮胎标签法规,规定...
8.[学位]
摘要: 载重车辆在高速路下坡路段事故多发,轮胎故障是最主要的原因之一,为了深入分析轮胎产生故障的影响因素,本文以12.00R2018PR载重子午线轮胎为研究对象,在充...
9.[学位]
摘要: 随着移动互联网的快速发展,智能手机的市场竞争非常的激烈,其相关领域的竞争已在汽车行业体现。传统车载信息服务系统有维护成本大、扩展性弱、更新周期长等缺陷,已不能...
10.[学位]
摘要: 目前,全球环境日益恶化,汽车保有量的剧增加剧了对环境的污染和对资源的浪费,汽车轮胎作为整车中最关键的零部件之一,世界各国厂家和科研机构都已将节能、环保、低碳的...
11.[学位]
摘要: 由于汽车行业的快速发展,我国的轮胎产销量均跃居世界第一,目前轮胎产业已成为工业体系中的重要一环。随着计算机技术的发展,有限元分析方法被应用于轮胎的研发和制造过...
12.[学位]
摘要: 随着国际轮胎标签法以及我国《绿色轮胎技术规范》的出台,对于轮胎各项性能的要求越来越严格和明确。同时有限元仿真技术不断发展和完善,数字化仿真技术正在成为解决工程...
13.[学位]
摘要: 滚动阻力是轮胎重要的能耗指标直接影响车辆的燃油经济性;也是轮胎重要的性能指标与轮胎的生热、磨损相关,影响轮胎的使用寿命。有限元法在解决轮胎材料、几何以及接触非...
14.[学位]
摘要: 本文利用数值模拟的方法,研究了风速和胎面花纹对轮胎表面对流换热规律的影响,并建立了相应的特征方程式。文中共设置了5个空气速度,分别为10m/s、15m/s、2...
15.[学位]
摘要: 随着交通运输业及汽车产业的蓬勃发展,轮胎在车辆行驶安全中扮演举足轻重的角色。近年来,由于人们安全观念的提升以及轮胎行业日益激烈的竞争,轮胎质量已成为企业核心竞...
16.[学位]
摘要: 车辆行驶过程中,在随机不平路面激励下产生动态轮胎力,随着荷载的增加及车速的提高,重型车辆动态轮胎力造成的路面早期破坏及埋地管道的损坏受到越来越多的关注。然而,...