生物柴油发动机的性能及燃烧特性试验研究

摘要

节能和环保是世界的两大主题,世界现在的主要能源是石油,2000年世界石油的储采比大约为40年,据预测我国也只能开采20年。减少对石油资源的依赖,对新能源的研究在世界范围广泛展开,其中就以可再生能源生物柴油最为看好。
　　 生物柴油作为“绿色能源”的主要代表,以其良好的燃烧性及环境友好性,越来越受到各国的关注,它不仅可以在一定程度上缓解石油压力,也可以使发动机得到更好的排放,发展生物柴油产业可以充分利用那些荒废的土地,给当地建设绿色生态环境,创造更多的就业机会,带来更多的社会财富。
　　 生物柴油(Biodiesel),又名脂肪酸甲酯,是以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃的食用油等作原料,与甲醇进行酯化反应,生成可供内燃机使用的一种燃料,也是一种典型的“绿色能源”。它具有含硫量极低、芳香烃含量少、含氧量高、十六烷值高和废气排放好等优点。并且生物柴油可以在不改变柴油机结构的情况下,跟石化柴油以任意比例混合,得到类似石化柴油相似的性能。
　　 本文首先介绍了生物柴油和0＃柴油的理化特性,并利用这两种燃油配制成B0、B10、B20、B30的四种燃油,分别在发动机JX493和B2105上使用,得到生物柴油发动机的使用性能并对比分析得到这种结果的原因。并利用LABVIEW软件在JX493发动机上组建一套测试发动机燃烧分析系统,并对四种燃油的燃烧特性对比。