建筑垃圾再生混凝土的力学性能试验及在公路面层中的应用研究

摘要

本课题来自江西省研究生创新基金项目《建筑垃圾再生混凝土在路面面层中的的应用研究》，项目编号：YC2015-S063。
　　本文首先对江西省建筑垃圾量进行了调查统计，结果显示江西省建筑垃圾年产量逐年增加。之后对再生混凝土的性能研究现状，路用性能研究现状和其路面应用现状做了简单的介绍，并对建筑垃圾再生粗骨料的物理性能和建筑垃圾再生混凝土的力学性能进行试验研究。试验结果表明：再生粗骨料具有表观密度小、吸水率大和压碎值大的特点；建筑垃圾再生混凝土的抗压强度和抗折强度均随着水灰比的增大而减少；当再生粗骨料中掺25％废砖粗骨料时，建筑垃圾再生混凝土的力学性能满足新建水泥路面面层对材料的要求；当掺量达50%时，此时废砖粗骨料的掺量对再生混凝土的力学性能影响较大；通过合理的配合比设计及改性，建筑垃圾再生混凝土可以在较高等级的公路面层中应用。
　　最后本文对建筑垃圾再生混凝土在公路面层的应用提出建议：为了增强再生混凝土性能，可以考虑在再生混凝土中加入粉煤灰等矿物掺合料或在混凝土面板中配置钢筋；建筑垃圾再生混凝土的拌合用水由附加水和配合比用水两部分组成，附加水的用量建议按废砖粗骨料吸水率的75%进行计算；废砖粗骨料在再生粗骨料中的占比控制在25%以内。