摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 高模量沥青混合料研究现状
1.2.2 玄武岩纤维沥青混合料研究现状
1.3 研究思路、研究内容及技术路线
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究内容
1.3.3 技术路线
1.4 课题来源
2 沥青混合料组成设计与动态模量测定
2.1 原材料
2.1.1 沥青
2.1.2 集料和填料
2.1.3 高模量改性剂与玄武岩纤维
2.2 沥青混合料(AC-20C)组成设计
2.2.1 矿料级配组成设计
2.2.2 最佳油石比的确定
2.2.3 沥青混合料马歇尔指标分析
2.3 沥青混合料动态模量测定
2.3.1 动态模量试验方法
2.3.2 试验方案与步骤
2.3.3 试验结果分析
2.4 本章小结
3 掺玄武岩纤维的高模量沥青混合料路用性能试验研究
3.1 高温稳定性试验研究
3.1.1 试验方法及评价指标
3.1.2 沥青混合料高温性能试验结果分析
3.1.3 高模量改性剂与玄武岩纤维改善混合料高温性能机理分析
3.2 低温抗裂性试验研究
3.2.1 低温抗裂性试验方法与评价指标
3.2.2 沥青混合料低温性能试验结果分析
3.2.3 玄武岩纤维增强高模量沥青混合料低温抗裂性能机理分析
3.3 水稳定性试验研究
3.3.1 沥青混合料水稳定性试验方法
3.3.2 沥青混合料水稳定性试验结果分析
3.4 抗疲劳性能试验研究
3.4.1 沥青混合料疲劳特性的研究方法
3.4.2 疲劳试验步骤
3.4.3 沥青混合料抗疲劳性能试验结果分析
3.4.4 玄武岩纤维增强高模量沥青混合料抗疲劳性能机理分析
3.5 本章小结
4 掺玄武岩纤维的高模量沥青混合料路面结构优化研究
4.1 高模量沥青混合料中面层厚度优化
4.1.1 现行路面结构设计方法
4.1.2 典型路面结构
4.1.3 中面层厚度计算
4.2 路面结构静力学分析
4.2.1 结构参数的选取及模型建立
4.2.2 有限元计算结果与分析
4.3 综合效益分析
4.3.1 经济效益分析
4.3.2 社会与环境效益分析
4.4 本章小结
5 结论和展望
5.1 主要结论
5.2 研究展望
参考文献
致谢
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