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基于变权-模糊综合评估隧道施工典型风险预警的研究

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第一章 绪 论

1.1 研究的背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文研究的主要内容和技术路线

1.4 文章的结构安排

第二章 隧道施工典型风险影响因素分析

2.1 隧道施工典型风险概述

2.2 隧道施工典型风险识别

2.3 隧道施工典型风险影响因素分析

2.4 本章小结

第三章 隧道施工典型风险综合评估预警管理体系

3.1 隧道施工典型风险综合评估预警理论

3.2 隧道施工典型风险综合评估预警框架

3.3 隧道施工典型风险综合评估预警指标体系

3.4 隧道施工典型风险综合评估预警警限和警级的确定

3.5 本章小结

第四章 构建隧道施工典型风险综合评估预警模型

4.1 基于模糊综合评价法的预警模型

4.2 常权的确定

4.3 变权的确定

4.4 本章小结

第五章 隧道施工典型风险动态信息监控量测

5.1 基于监控量测的动态信息采集手段

5.2 隧道施工监控量测动态信息分析与反馈

5.3 监控量测动态信息采集方法

5.4 监控量测控制基准

5.5 变形管理及风险预警

5.6 本章小结

第六章 案例与计算机程序实现

6.1隧道施工典型风险预警程序总体架构

6.2 案例与计算机程序实现

6.3模型效果分析及预警结论

第七章 结论与展望

7.1 结论

7.2 展望

参考文献

附录A 近年来隧道施工典型风险事故案例统计表

致谢

攻读学位期间的研究成果

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摘要

随着我国交通运输业的迅速发展,隧道及地下工程建设的数量越来越多,施工安全已经成为隧道建设中越来越突出的问题。风险管理、预警管理与监控量测作为保障隧道施工安全、指导隧道施工和设计的重要手段,对有效预防和控制隧道施工典型风险,减少典型风险损失,提高隧道施工的经济效益和社会效益具有重要意义。
  本文结合广东省交通运输厅科技项目《隧道施工自动监测及安全风险预警系统研究》课题,通过查阅大量文献资料,分析国内外风险与预警管理在隧道施工中的研究现状,从隧道施工典型风险综合评估预警、监控量测预警等方面考虑,研究隧道施工过程中典型风险预警。重点开展了以下几项研究工作:
  (1)分析了隧道施工塌方风险、涌水风险等主要影响因素,构建了隧道施工塌方风险综合评估预警指标体系,包括5个一级预警指标和19个二级预警指标,并确立了相应的预警警限和警级。
  (2)针对不利指标在综合评价中会被其他指标中和的问题,在层次分析法确定常权的基础上,引入了变权计算,构建了一套变权的模糊层次综合评估预警模型。
  (3)针对隧道施工中典型风险动态信息的影响,探讨了监控量测数据分析和信息反馈的方法,研究了监控量测动态信息采集的方法及必测项目的变形控制基准,提出了隧道施工监控量测变形管理预警机制,进一步提高了风险预警的准确性和可靠性。
  (4)在隧道施工典型风险综合评估预警、监控量测预警的研究基础上,基于.NET开发平台,以visual studio2010作为开发工具,运用C#编程语言对隧道施工典型风险预警程序进行了设计和实现,并应用该程序对广东地区某隧道施工塌方典型风险进行了预警分析。

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