声明
摘要
第1章 导言
1．1 研究背景与问题的提出
1．2 研究思路
1．3 文章结构
1．4 数据来源和研究方法
1．4．1 数据来源
1．4．2 研究方法
1．5 技术路线图
1．6 可能的创新与不足
1．6．1 可能的创新
1．6．2 可能的不足
第2章 文献综述
2．1 物流基础设施
2．2 港口建设
2．3 港口建设与经济发展
2．4 港口经济与腹地经济的关系
2．5 总结
第3章 南通港口物流基础设施与经济发展状况
3．1 港口
3．1．1 南通河港
3．1．2 南通海港
3．2 公路
3．2．1 高速公路快速发展
3．2．2 干线公路建设加速度推进
3．3 铁路
3．3．1 新长铁路
3．3．2 宁启铁路
3．3．3 沿海铁路
3．3．4 沪通铁路
3．3．5 海洋铁路
3．3．6 港口铁路专用线
3．4 机场
3．5 跨江大桥
3．5．1 苏通大桥
3．5．2 崇启大桥
3．5．3 沪通铁路大桥
3．6 南通市经济社会发展情况
3．7 总结
第4章 南通市港口物流与经济发展关系的实证分析
4．1 引言
4．2 研究设计
4．2．1 样本、变量与数据
4．2．2 模型选取
4．3 南通市港口物流与经济增长间的关系测度
4．3．1 单位根检验
4．3．2 协整检验
4．3．3 向量自回归模型(VAR)的估计结果
4．3．4 脉冲响应函数分析
4．3．5 预测方差分解分析
4．4 结论及启示
第5章 南通物流基础设施发展的SWOT模型分析
5．1 内部优势分析
5．1．1 基础设施改善，区位优势凸显
5．1．2 优良的港口和航道条件
5．1．3 广阔的腹地和辐射范围
5．2 内部劣势分析
5．2．1 区域经济发展滞后
5．2．2 腹地经济不够发达
5．2．3 基础设施仍显不足
5．2．4 开发模式相对单一
5．3 外部机遇分析
5．3．1 长江三角洲区域规划
5．3．2 江苏沿海发展规划
5．3．3 政策支持机遇
5．3．4 交通改善机遇
5．3．5 成本优势机遇
5．3．6 产业转移机遇
5．4 外部挑战机遇
5．4．1 前有强敌，后有追兵
5．4．2 “极化效应”与“过路经济”
5．5 总结
第6章 结论及政策建议
6．1 主要结论
6．1．1 南通市港口物流发展的条件分析
6．1．2 南通市港口物流与经济发展之间的关系
6．2 政策建议
6．2．1 推进江海联动开发，放大区位优势
6．2．2 努力拓展经济腹地，打造沪、苏、通小“金三角”
6．2．3 承接好产业转移，努力形成富有特色的产业集群
参考文献
致谢
南京农业大学;
