焊接结构图形系统与工艺设计规则研究

摘要

焊接工艺设计是保证重型车辆制造质量的重要环节，但由于焊接工艺制定过程的多因素性、经验性和复杂性等，使得手工焊接工艺设计效率低下，解决这一问题的办法是使用计算机辅助焊接工艺设计系统。本文在分析了目前CAPP及WCAPP研究现状的基础上，针对重型车辆制造行业的特点，制定了WCAPP的总体框架，确定了系统的开发环境，使用Microsoft SQLServer2000实现系统数据库的建立，Visual C++6.0实现应用程序的编写。
　　 论文对重型车辆常见焊接接头进行了分类；给出了一种基于参数驱动的接头坡口图形绘制方法，并归纳整理出了3类、14种焊接接头数据，完成了它们的入库工作；设计研究了不同接头坡口形式的焊缝面积计算方法，给出了角缝，余高和清根情况下焊缝面积的算法。本文试验研究了系统的工艺设计规则，进行了接头盖面层、中间层和打底层工艺设计规则的专用工艺实验；通过对焊接过程稳定性、飞溅状况、接头宏观成型、微观组织和热影响区大小等的综合比较，对盖面层宽焊缝摆焊多道焊规则、中间层填充规则和打底层熔透规则进行了较为系统的试验研究，得到了接头上端开口20mm的盖面层宜采用双道焊(包括工艺规范)等结论。本文还对系统中工艺推理导航模块、试验报告管理模块等进行了测试，优化了软件程序，系统能够很好地满足工艺推理需求，从而为重型车辆的焊接工艺设计提供了自动化、信息化的支撑平台。

目录

文摘

英文文摘

声明

1 绪论

1.1概述

1.2 CAPP研究现状

1.2.1 CAPP研究现状

1.2.2 CAPP发展趋势

1.3 WCAPP研究现状

1.4课题来源、研究目的和内容

2 重型车辆WCAPP系统分析及总体设计

2.1背景介绍

2.2需求分析

2.3总体结构设计

2.4总体解决方案

2.5功能分析

3重型车辆WCAPP图形系统

3.1接头坡口分类

3.2坡口图形的参数化模型

3.2.1对接接头对接坡口模型

3.2.2角接接头对接坡口模型

3.2.3角接接头角接坡口模型

3.3坡口图形绘制

3.3.1图元设计类设计

3.3.2图元类实例的保存和绘制

3.3.3图元绘制过程中关键性算法设计

3.4坡口图形参数的几何约束校验

3.5坡口截面面积的参数化计算

3.6接头数据整理入库

4重型车辆WCAPP工艺推理

4.1工艺推理过程设计

4.2焊接工艺推理导航

4.3工艺设计规则试验研究

5重型车辆WCAPP系统实现

5.1网络登录及权限管理模块

5.2工作令管理模块

5.3对接接头对接坡口工艺试验报告管理模块

5.4报表打印预览、其他格式文档输出模块

结 论

致 谢

参考文献

附录