声明
摘要
1 绪论
1.1 工程背景和研究意义
1.2 柔性多体系统动力学研究现状
1.2.1 多体系统动力学的发展历程
1.2.2 当前研究趋势
1.3 柔性多体系统碰撞动力学建模方法研究进展
1.3.1 冲量-动量法
1.3.2 连续接触力法
1.3.3 接触约束法
1.4 柔性多体系统碰撞问题的一些其它研究热点
1.4.1 斜碰撞及摩擦问题
1.4.2 数值算法问题
1.4.3 碰撞问题的实验研究
1.5 本文的研究目标及内容安排
2 作大范围运动柔性梁刚柔耦合碰撞动力学建模
2.1 引言
2.2 系统刚柔耦合动力学方程
2.2.1 力学模型
2.2.2 刚柔耦合动力学建模方法
2.2.3 系统的动力学方程
2.3 冲量-动量法碰撞动力学求解
2.3.1 冲量-动量法求解柔性体的碰撞问题
2.3.2 系统的碰撞动力学求解方程
2.4 连续接触力法碰撞动力学求解
2.4.1 非线性弹簧阻尼模型
2.4.2 弹塑性接触模型
2.4.3 系统的刚柔耦合碰撞动力学方程
2.5 接触约束法碰撞动力学求解
2.5.1 碰撞初始条件的确定
2.5.2 系统的刚柔耦合碰撞动力学方程
2.5.3 具体求解方法
2.6 本章小结
3 作大范围运动柔性梁碰撞动力学仿真
3.1 引言
3.2 碰撞动力学方程的程序求解流程
3.3 传统动力学模型与刚柔耦合模型的对比
3.4 冲量-动量法碰撞动力学仿真
3.4.1 重力作用下自由下落的碰撞仿真
3.4.2 大范围运动为高速时的碰撞仿真
3.5 连续接触力法碰撞动力学仿真
3.5.1 非线性弹簧阻尼模型
3.5.2 碰撞导致的变形传播的波动特性
3.5.3 弹塑性接触模型
3.5.4 两种接触模型的结果对比
3.6 接触约束法碰撞动力学仿真
3.6.1 重力作用下自由下落的碰撞仿真
3.6.2 碰撞初始条件对结果的影响
3.6.3 违约修正对结果的影响
3.7 不同碰撞求解方法的结果对比
3.7.1 仿真算例说明
3.7.2 仿真结果对比
3.7.3 计算效率对比
3.8 与文献及实验结果的对比
3.8.1 与文献结果的对比
3.8.2 与实验结果的对比
3.9 本章小结
4 多杆柔性多体系统刚柔耦合碰撞动力学研究
4.1 引言
4.2 柔性多体系统刚柔耦合动力学建模理论
4.2.1 系统的力学模型
4.2.2 变形和运动描述
4.2.3 齐次变换矩阵计算
4.2.4 系统的动能
4.2.5 系统的势能
4.2.6 刚柔耦合动力学方程
4.3 碰撞动力学求解方法
4.3.1 冲量-动量法
4.3.2 连续接触力法
4.3.3 接触约束法
4.4 单杆系统碰撞动力学仿真
4.4.1 无碰撞情况下仿真结果对比
4.4.2 冲量-动量法仿真结果
4.4.3 连续接触力法仿真结果
4.4.4 接触约束法仿真结果
4.5 双杆系统碰撞动力学仿真
4.5.1 无碰撞情况下仿真结果
4.5.2 冲量-动量法仿真结果
4.5.3 连续接触力法仿真结果
4.5.4 接触约束法仿真结果
4.6 空间三杆系统碰撞动力学仿真
4.6.1 无碰撞情况下仿真结果
4.6.2 冲量-动量法仿真结果
4.6.3 连续接触力法仿真结果
4.6.4 接触约束法仿真结果
4.7 本章小结
5 柔性多体系统碰撞问题的分区处理方法
5.1 引言
5.2 分区处理方法及系统动力学方程
5.2.1 分区处理方法
5.2.2 系统无碰撞时的刚柔耦合动力学方程
5.3 碰撞初始条件的确定方法
5.3.1 局部冲量法
5.3.2 碰撞初始条件
5.4 碰撞动力学求解方法
5.4.1 铰约束和接触约束的处理
5.4.2 碰撞动力学方程
5.4.3 具体求解过程
5.5 动力学仿真算例
5.5.1 无碰撞情况下仿真
5.5.2 单杆系统碰撞动力学仿真
5.5.3 折杆系统碰撞动力学仿真
5.6 本章小结
6 全文总结
6.1 主要工作总结
6.2 本文主要创新点
6.3 展望
致谢
参考文献
附录
南京理工大学;