声明
摘要
1 绪论
1.1 课题背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 飞行器舵机伺服传动机构的应用与研究现状
1.2.2 含间隙和柔性构件机构动力学研究现状
1.3 虚拟样机技术
1.4 论文主要研究内容
2 间隙模型的分析与比较
2.1 引言
2.2 二状态模型
2.3 三状态模型
2.4 连续接触模型
2.5 面-面接触模型
2.6 本章小结
3 飞行器舵机伺服传动机构动力学建模
3.1 引言
3.2 飞行器舵机伺服传动机构的简化
3.3 飞行器中的作动器动力学模型
3.3.1 滚珠丝杠副间隙模型
3.3.2 行星轮系动力学模型
3.3.3 未引入间隙的作动器动力学模型
3.3.4 引入间隙的作动器动力学模型
3.4 飞行器舵机伺服传动系统动力学模型
3.5 含间隙、柔性体系统动力学方程的计算方法
3.6 本章小结
4 飞行器舵机伺服传动系统ADAMS动力学仿真与分析
4.1 引言
4.2 ADAMS分析软件的应用
4.2.1 间隙的处理
4.2.2 柔性构件的处理
4.2.3 动力学分析方法
4.3 伺服作动器中滚珠丝杠副的动力学仿真
4.3.1 滚珠丝杠物理模型及相关参数
4.3.2 滚珠丝杠副的动力学仿真与分析
4.4 舵机伺服传动机构的动力学仿真
4.4.1 舵机系统物理模型及相关参数
4.4.2 舵机系统的动力学仿真与分析
4.5 本章小结
5 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
致谢
参考文献