社会工作视角下的国有企业员工职业倦怠研究——以C机场为例

摘要

自1974年职业倦怠成为术语以来，一直受到学界的关注，尤其是近几年，富士康事件、28岁白领猝死、公务员自杀等社会现象，让人们越来越关注职业倦怠问题。国有企业员工是具有中国特色的工作人群，他们拥有较高的社会地位、稳定的社会保障，在外界看来不失为一份好工作。但是，国有企业中稳定的工作环境、相对狭窄的上升渠道，容易形成消极的工作态度，同时，随着国有企业改革的推进，也给员工们带来了前所未有的冲击。因此，国有企业员工是职业倦怠的易发人群。社会工作作为专业的助人活动，本着“助人自助”的专业理念，在企业领域也有专业的技巧和方法，企业社会工作的发展为国有企业员工职业倦怠问题的解决带来了福音。
　　 笔者以C机场为例，首先，以社会工作“人在情境中”理论出发，明确职业倦怠的产生是个人与环境的互动过程，采用问卷调查和结构化访谈相结合的方式，进行三维度划分，了解该国有企业职业倦怠状况;其次，结合定性资料，分析该国有企业员工职业倦怠产生的原因，业务班性质、激励制度以及工作环境给员工带来压力，并且由于员工个人能力的差异，当个人难以应对这些压力时，便会产生职业倦怠;最后，根据不同的职业倦怠症状，将社会工作中个案工作、小组工作、社区工作和社会工作行政四大方法融入其中，制定相应的介入策略，致力于缓解国有企业员工职业倦怠现象。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景

1．2 研究目标及意义

1．2．1 研究目标

1．2．2 研究意义

2 文献综述

2．1 国有企业特征

2．1．1 国有企业运行机制特征

2．1．2 国有企业员工特征

2．2 职业倦怠相关理论及干预策略

2．2．1 三维度理论及其干预策略

2．2．2 匹配理论及其干预策略

2．2．3 社会支持理论及其干预策略

2．2．4 其他理论及其干预策略

2．3 企业员工职业倦怠现状及原因

2．3．1 国内实证研究梳理

2．3．2 职业倦怠的前因变量(什么导致了职业倦怠)

3 理论视角及研究框架

3．1 人在情境中理论

3．1．1 人在情境中理论(PIE理论)

3．1．2 理论的应用

3．2 基本概念的界定

3．2．1 国有企业员工

3．2．2 职业倦怠

3．2．3 企业社会工作

3．3 研究框架

4 研究方法

4．1 样本选取

4．1．1 C机场简介

4．1．2 抽样方式

4．2 调查方式及问卷内容

4．3 资料收集与统计分析

5 国有企业员工职业倦怠的实证调查与分析

5．1 样本基本情况

5．1．1 员工男女比例失调，未婚人员较多

5．1．2 文化程度较高，工资水平中等

5．1．3 年轻员工成为主力，经验丰富的员工受青睐

5．2 职业倦怠状况描述性分析

5．2．1 职业倦怠整体水平处于轻中度

5．2．2 情感衰竭分数较低，但去人性化水平高

5．2．3 个人成就感低现象较为严重

5．3 职业倦怠状况相关性分析

5．3．1 年龄和婚姻状况对职业倦怠的影响

5．3．2 工作年限和职务对职业倦怠的影响

5．3．3 月收入和文化程度对职业倦怠的影响

5．3．4 编制问题对职业倦怠的影响

5．4 员工需求状况

5．4．1 员工参加活动意愿较强

5．4．2 现有项目单调，难以满足员工需求

5．4．3 与职业相关的项目受到员工青睐

5．5 员工职业倦怠成因探析

5．5．1 工作性质与业务班制导致身心疲倦

5．5．2 员工晋升空间较小，缺乏有效激励

5．5．3 员工服务不到位，难以满足员工需求

5．5．4 员工个人能力有所差异，应对方式不同

6 社会工作介入策略

6．1 预防性策略

6．1．1 员工职业生涯规划

6．1．2 以工会为载体，提高员工参与度

6．1．3 建立多元的激励体系

6．1．4 完善员工服务体系

6．1．5 整合社区资源，建立社区网络

6．2 治疗性策略

6．2．1 个案会谈

6．2．2 家庭服务

6．2．3 团康活动

7 研究结论与反思

7．1 研究结论

7．1．1 国有企业员工职业倦怠是一个急需解决的问题

7．1．2 需要从个人和环境互动的角度来界定职业倦怠问题产生的原因

7．1．3 社会工作是预防和解决职业倦怠问题的重要手段和途径

7．2 研究反思

致谢

参考文献

附录