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注释表
第一章 绪论
1.1 工程背景
1.2 起落架结构强度设计思想
1.3 国内外研究现状
1.4 本文的主要研究工作
第二章 疲劳分析理论与试验技术
2.1 疲劳理论概述
2.2 基于名义应力法的疲劳寿命分析
2.3 基于多轴疲劳分析方法的寿命分析
2.4 疲劳试验技术
2.5 本章小结
第三章 轮叉应力响应分析
3.1 轮叉受载情况
3.2 轮叉模型建立
3.3 轮叉有限元模型建立
3.4 边界条件与载荷施加
3.5 材料属性赋值
3.6 应力响应结果
3.7本章小结
第四章 轮叉疲劳特性分析
4.1 MSC.Fatigue疲劳分析软件简介
4.2 基于名义应力法的安全寿命分析
4.3 基于多轴疲劳方法的轮叉疲劳寿命分析
4.4 小结
第五章 疲劳试验系统设计
5.1 轮叉试验加载方案以及试验夹具
5.2 试验夹具强度验证
5.3 试验假件夹具静强度验证
5.4 试验夹具疲劳强度验证
5.5 轮叉结构件疲劳试验系统设计
5.6 试验方案结果验证
5.7 本章小结
第六章 轮叉结构优化减重设计
6.1 结构优化理论概述
6.2 基于拓扑优化分析方法的轮叉结构件优化设计
6.3优化前后轮叉结构模型强度性能分析对比
6.4 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 全文工作总结
7.2 后续研究及工作展望
参考文献
致谢
在学期间的研究成果及发表的学术论文