飞机座舱光环境对视觉工效的影响研究

摘要

飞机驾驶舱是飞行员与飞机信息交互、执行任务的主要场所。飞行员在执行作战任务中易受环境、机械、体能等方面各种因素的考验。随着飞机复杂性与集成度的提高，这些因素直接影响着飞行员的作业舒适性、认知特性及工效。良好的座舱工效是飞行员高效完成任务、充分发挥飞机性能的重要保证。本文开展了关于飞机驾驶舱光环境对飞行员视觉工效的影响研究。以期为飞行员提供合理、舒适的座舱光环境，使飞行员的视觉功能得以充分发挥，从改善光环境的角度降低飞行员的视觉负荷，提高视觉工效，进一步保证飞行安全。
　　本文对国外先进光环境和人机工效技术标准动态进行跟踪，从制定背景、标准内容、适用范围和标准有效性等方面对国内外光环境相关标准进行具体分析。通过国内外标准对比分析，结合相关研究成果制定军机座舱光环境设计准则。
　　本文共设计了两个光环境实验，分别是不同光照环境下的视觉负荷实验和视觉工效实验。前者为双任务实验（主任务为模拟飞行，次任务为心算），以威肯斯的负荷模型为理论基础，采用次任务测定、主观评定和生理测定3种方法对不同光照环境下飞行员的视觉负荷进行综合评价。以视觉绩效、眨眼率、心率变异性LF值、RMSSD值和NASA-TLX值为指标建立视觉负荷综合评价模型，运用熵值法计算各指标权重，确定视觉负荷最低的光照环境。第二个实验以视觉负荷研究为基础，以实验绩效和眼动数据（注视时间和眼跳速度）为评价指标建立飞行员视觉工效综合评价模型，最终确定飞机驾驶舱最佳光环境照度。

目录

声明

注释表

缩略词

1第一章 绪论

1.1研究背景及研究意义

1.2国内外研究现状

1.3论文主要工作

2第二章 军机座舱光环境设计准则研究

2.1相关标准及分析

2.2对比分析

2.3设计准则

2.4本章小结

3第三章 飞机座舱光照环境对飞行员视觉负荷的影响

3.1视觉负荷研究背景

3.2视觉负荷实验

3.3实验结果分析

3.4视觉负荷综合评价

3.5本章小结

4第四章 飞机座舱光照环境对飞行员视觉工效的影响

4.1眼睛的生理构造及眼动的基本形式

4.2视觉工效实验

4.3实验结果分析

4.4视觉工效综合评价

4.5本章小结

5第五章 总结与展望

5.1总结

5.2展望

参考文献

致谢

在校期间的研究成果及发表的学术论文

附录