基于ECE法规的多轴汽车制动性能分析方法研究

摘要

汽车的制动性能足汽车安全行驶的重要保障，ECE制动法规对汽车的制动性能有着明确的要求。双轴汽车的制动性能分析方法，已经成熟并被广泛采用；多轴汽车的制动系统结构与双轴汽车比较更为复杂，以致较难分析其制动性能。近年来，有一些相关的研究，但方法大都是基础性的且繁琐，很难在实际中应用。本文提出一套较完整的基于ECE制动法规的多轴汽车制动性能分析方法。研究成果有：
　　 (1)指出以往汽车制动性能评价指标的不足，给出了完整的多轴汽车制动性能评价指标体系。
　　 (2)通过分析ECE制动法规对多轴汽车剩余制动和应急制动性能的要求，分别提出了多轴汽车剩余制动和应急制动性能分析方法。
　　 (3)以三轴汽车为例，推导出多轴汽车的驻车极限坡度计算公式，并对其影响因素进行分析；在此基础上，提出了多轴汽车的驻车制动性能分析方法；另外，首次提出了极限坡度利用率的概念，作为对驻车制动性能分析指标的补充。
　　 (4)分析了ECE制动法规对多轴汽车制动力分配的要求，指出目前多轴汽车制动力分配方面的分析方法的不足，提出了基于ECE制动法规的“利用附着系数图示法”；提出了一种新的多轴汽车各轴地面法向反力的计算方法。分析了汽车列车的制动不协调的产生原因、带来的危害以及解决措施；在此基础上，提出了汽车列车制动协调性分析方法。
　　 (5)分析了目前几种常用的制动性能试验，整理出ECE制动法规对几种常用试验方法所对应的制动性能的要求，并给出每个试验的条件、试验方法。
　　 最后，按照本文提出的多轴汽车制动性能分析方法，对六辆试验样车的制动性能进行分析和评价，以阐述本文的方法的整个分析过程，同时验证了该方法的正确性和实用性。

目录

文摘

英文文摘

第一章 绪论

1.1 本课题的研究背景及目的

1.1.1 课题研究背景

1.1.2 课题的研究目的及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 计算分析法

1.2.2 仿真分析法

1.2.3 试验分析法

1.2.4 综合分析法

1.2.5 目前分析方法的不足

1.3 汽车制动法规介绍

1.3.1 汽车制动法规现状

1.3.2 ECE制动法规的总体介绍

1.4 本课题主要研究内容

第二章 多轴汽车制动性能评价指标体系

2.1 评价指标体系

2.1.1 评价指标定义

2.1.2 评价指标分析

2.2 本章小结

第三章 多轴汽车剩余和应急制动性能分析

3.1 行车制动失效

3.2 剩余制动与应急制动

3.2.1 剩余制动

3.2.2 应急制动

3.2.3 应急制动和剩余制动的关系

3.3 多轴汽车剩余制动性能分析方法

3.3.1 分析方法步骤

3.3.2 分析实例

3.4 多轴汽车应急制动性能分析方法

3.4.1 应急制动系的组成

3.4.2 应急制动的实现方式

3.4.3 多轴汽车应急制动性能的分析方法

3.5 本章小结

第四章 多轴汽车驻车制动性能分析

4.1 ECE制动法规有关多轴汽车驻车制动性能要求

4.2 多轴汽车的驻车制动性能分析方法现状

4.3 双轴汽车驻车制动计算方法

4.4 多轴汽车驻车制动极限坡度的计算方法

4.4.1 极限坡度计算公式推导

4.4.2 影响因素分析

4.5 多轴汽车驻车制动性能分析方法

4.6 分析实例

4.7 本章小结

第五章 多轴汽车制动力分配分析

5.1 ECE制动法规有关多轴汽车制动力分配的要求

5.1.1 多轴汽车制动力分配要求

5.1.2 法规分析

5.2 多轴汽车制动力分配分析方法

5.2.1 利用附着系数图示法

5.2.2 地面法向反力Fzi的计算方法

5.2.3 利用附着系数图示法的分析步骤

5.3 分析实例

5.3.1 地面法向反力Fzi的计算

5.3.2 利用附着系数图

5.3.3 制动力分配情况分析

5.4 本章小结

第六章 汽车列车制动协调性分析

6.1 ECE制动法规有关汽车列车制动协调性的规定

6.1.1 基本概念的定义

6.1.2 要求的内容

6.1.3 法规分析

6.2 制动不协调出现的原因、危害及改善措施

6.2.1 制动不协调的原因

6.2.2 制动不协调带来的危害

6.2.3 改善措施

6.3 多轴汽车制动协调性分析方法

6.4 分析实例

6.5 本章小结

第七章 多轴汽车制动性能试验研究

7.1 ECE制动法规对汽车制动性能试验的规定

7.2 几种常用试验分析

7.3 试验方法

7.3.1 试验条件

7.3.2 0型试验

7.3.3 剩余制动性能试验

7.3.4 应急制动性能试验

7.3.5 驻车制动性能试验

7.4 制动性能的计算与试验结果对比分析

7.4.1 行车制动性能计算与试验结果对比分析

7.4.2 剩余制动性能计算与试验结果对比分析

7.4.3 应急制动性能试验结果分析

7.4.4 驻车制动性能计算与试验结果对比分析

7.5 本章小结

第八章 总结与展望

8.1 总结

8.2 本文的研究成果

8.3 展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间的学术成果