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摘要
第一章 绪论
1.1 课题研究的背景
1.2 混合动力合成系统的研究现状及发展趋势
1.3 永磁式行星齿轮电机的提出
1.4 本文研究的主要内容
第二章 MPG-PMBL电机工作原理
2.1 MPG-PMBL电机基本结构
2.2 MPG-PMBL电机工作原理
2.3 MPG-PMBL电机数学模型
2.3.1 电枢绕组磁链方程
2.3.2 电枢绕组电压方程
2.3.3 电枢绕组转矩方程
2.3.4 外电机机械运动方程
2.3.5 永磁行星齿轮系机械运动方程
2.3.6 永磁行星齿轮系功率方程
2.4 本章小结
第三章 MPG-PMBL电机电磁特性及运行工况仿真分析
3.1 基于Ansoft的MPG-PMBL电机电磁特性分析
3.1.1 磁场分析
3.1.2 绕组磁链
3.1.3 绕组电感
3.1.4 空载反电势
3.1.5 定位力矩
3.1.6 矩角特性
3.2 基于Ansoft的MPG-PMBL电机不同运行工况仿真分析
3.2.1 纯电动起动与低速巡航过程
3.2.2 高速巡航过程
3.2.3 爬坡、重载与加速过程
3.2.4 下坡、减速与停车过程
3.3 本章小结
第四章 MPG-PMBL电机控制系统的硬件设计
4.1 MPG-PMBL电机控制系统的构成
4.2 TMS320F28335的结构与特点
4.3 主电路的设计
4.3.1 整流电路的设计
4.3.2 滤波电路的设计
4.3.3 功率变换电路的设计
4.4 IPM驱动电路的设计
4.5 电流信号检测及调理电路的设计
4.6 位置信号检测及调理电路的设计
4.7 过流信号检测与保护电路的设计
4.8 本章小结
第五章 MPG-PMBL电机控制系统的软件设计
5.1 MPG-PMBL电机控制系统软件框架
5.2 DSP中断源的使用
5.3 MPG-PMBL电机各模块的计算与控制
5.3.1 位置计算模块
5.3.2 速度计算模块
5.3.3 双闭环控制模块
5.4 本章小结
第六章 MPG-PMBL电机控制系统实验研究
6.1 MPG-PMBL样机结构与实验系统构成
6.2 MPG-PMBL样机安装与调试实验
6.2.1 霍尔位置传感器的安装与调试实验
6.2.2 永磁太阳齿轮减速比调试试验
6.2.3 永磁齿圈减速比调试试验
6.3 基于MPG-PMBL电机的混合动力系统实验研究
6.3.1 MPG-PMBL电机纯电动驱动实验研究
6.3.2 发动机单独驱动实验研究
6.3.3 混合动力驱动实验研究
6.4 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 全文总结
7.2 展望
参考文献
致谢
在学期间参与的科研项目
在学期间主要学术成果