南京港务局生产管理信息系统及其船舶调度研究

摘要

该篇论文在详细分析南京港务局日常生产工作流程以及充分考虑企业未来发展需求的基础上,运用管理信息系统开发的一般理论以及软件开发的基本方法,介绍了基于客户机/服务器结构的企业生产管理系统的实现过程.论文的第一章主要介绍了管理信息系统的一些基本概念和该篇论文的实际工程背景.第二章对南京港务局日常生产进行了详尽的需求分析,结合港口企业独特的工作流程,阐述了系统的总体设计原则,并在此基础上划分了系统的功能模块以及确定了系统的网络结构和开发工具.第三章针对港口企业船舶调度业务的特点,在一般运输问题和任务分配问题的基础上,建立了适合该系统的基于时间最少的船舶调度数学模型.第四章在总体设计的基础上运用数据库系统设计理论,对港务局生产管理系统进行了概念设计、逻辑设计和物理设计.第五章结合该系统中的权限设计、船舶调度图形化和动态报表等几个典型的代码设计实例,阐述了该系统代码设计的基本思想.最后对该篇论文进行了总结和展望并阐述了系统软件开发过程中的几点体会.

目录

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第一章 绪论

§1.1管理信息系统概述

§1.1.1管理信息系统的定义

§1.1.2管理信息系统的功能

§1.1.3管理信息系统的发展过程

§1.2论文的研究背景

第二章 南京港务局生产管理系统总体设计

§2.1系统需求分析

§2.1.1地理概况

§2.1.2企业规模

§2.1.3子公司生产情况

§2.1.4局业务处

§2.1.5局计划处

§2.1.6调查分析

§2.2系统总体设计

§2.2.1系统总体设计原则

§2.2.1系统功能设计

§2.2.3基于Client/Server的MIS系统设计

§2.2.4数据库对象的命名编码

§2.2.5界面设计中的约定

§2.3系统网络设计

§2.3.1物理拓扑结构

§2.3.2数据库分布结构

§2.4数据库管理系统和应用开发工具的选择

§2.4.1概述

§2.4.2常用关系型数据库管理系统(DBMS)的比较

§2.4.3常用前台快速应用开发工具(RAD)的比较

§2.4.4实际系统开发中开发工具的选择

第三章 关于船舶调度问题的研究

§3.1实际问题的提出

§3.2决策支持的概念

§3.3一般运输模型和任务分配模型

§3.3.1运输模型

§3.3.2任务分配模型

§3.4基于时间最少的调度数学模型

§3.5基于时间最少的调度问题的解

第四章 系统数据库设计

§4.1数据库设计概述

§4.2数据库概念设计

§4.2.1概念设计的基本方法

§4.2.2视图的设计

§4.2.3视图的集成

§4.3数据库逻辑设计

§4.3.1 E-R图到关系模式的转换

§4.3.2逻辑模式的规范化、调整和实现

§4.3.3外模式的设计

§4.4数据库物理设计

§4.4.1簇集设计

§4.4.2索引的选择

§4.4.3分区的设计

第五章 系统软件代码设计

§5.1代码设计思想概述

§5.2程序设计实例

§5.2.1系统权限设计

§5.2.2船舶调度图形化

§5.2.3动态报表设计

§5.2.4计划调度中的电子签名和日志存档

§5.2.5综合查询与三层结构

第六章 结束语

§6.1软件开发的几点体会

§6.2总结与展望

致谢

参考文献