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连徐高速公路车辙病害的微表处修复技术研究

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第一章绪论

1.1公路发展概况

1.2车辙修复研究现状

1.3微表处研究现状

1.4本文研究的主要内容

第二章连徐高速公路沥青路面使用状况调查

2.1连徐高速公路交通资料调查

2.1.1交通量调查

2.1.2车辆轴载测试

2.2沥青路面建设资料调查

2.2.1路面结构调查

2.2.2沥青混凝土面层调查

2.2.3二灰碎石基层

2.2.4二灰土底基层

2.3连徐高速公路沥青路面车辙病害调查

2.3.1车辙调查及分析

2.3.2平整度调查及分析

2.4本章小结

第三章微表处所用材料性能研究

3.1改性乳化沥青材料的性能研究

3.1.1沥青乳化机理

3.1.2乳化剂

3.1.3胶乳改性剂

3.2微表处用集料的研究

3.2.1级配对微表处混合料性能的影响

3.2.2集料砂当量指标对微表处混合料性能的影响

3.3本章小结

第四章微表处的配合比设计

4.1国外微表处各组分材料用量标准介绍

4.2乳化沥青用量要求

4.2.1湿轮磨耗试验

4.2.2负荷轮试验

4.3微表处混合料可施工性评价指标

4.3.1可拌和时间试验

4.3.2稠度控制

4.3.3初凝时间试验

4.3.4粘聚力试验

4.4添加剂对微表处混合料施工性能影响的研究

4.4.1无机盐类添加剂

4.4.2水泥等无机结合料类添加剂

4.4.3有机类添加剂

4.5评价微表处混合料路用性能的检测试验

4.6微表处混合料配合比设计方法

4.6.1原材料的选择

4.6.2微表处混合料配合比设计

4.7微表处混合料配合比设计实例

4.7.1原始资料

4.7.2材料选择

4.7.3初选配方的确定

4.7.4初选配方的验证

4.8本章小结

第五章微表处施工与质量控制

5.1施工前材料的检查

5.2施工前对原路面的要求及预处理

5.3微表处施工设备及施工前的标定

5.3.1微表处设备分类及其特点

5.3.2主要结构与工作原理

5.3.3微表处摊铺车与普通稀浆封层摊铺车的差异

5.3.4微表处摊铺车的标定

5.4微表处的施工工艺

5.4.1施工前的准备工作

5.4.2微表处的摊铺步骤

5.4.3接缝处理

5.4.4微表处摊铺车的走线

5.5微表处施工中常见问题及解决方案

5.5.1施工困难及解决方法

5.5.2车辙填充施工

5.6微表处施工质量控制与检验

5.6.1施工前的原材料与设备检验

5.6.2施工过程的质量控制

5.7微表处施工后质量调查

5.7.1测试数据

5.7.2评价与分析

5.8本章小结

第六章微表处经济效益分析

6.1常用路面维修养护方法简介

6.1.1养护方法简介

6.1.2养护方法使用性能比较

6.2经济分析

6.2.1分级评分法

6.2.2现植分析法

6.2.3工程经济分析实例

第七章结论

致谢

参考文献

作者简介

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摘要

本文在连徐高速公路车辙病害调查的基础上,提出了用微表处进行车辙修复。首先通过对微表处所用材料的研究,可知不同乳化剂对乳化沥青蒸发残留物的性能指标有不同的影响,既能提高,也会降低。而SBR胶乳改性剂的加入,可以提高沥青的PI值,改善沥青的感温性;也可以使沥青的低温延度增加,弹性恢复增大,从而改善了沥青的低温性能。 其次对微表处混合料的配合比设计进行了研究,提出了微表处混合料的配合比设计方法,并用设计实例加以运用。最后介绍了微表处混合料的施工与质量控制,对施工过程中可能遇到的困难进行了分析研究,提出了相应的解决办法。并对施工中的质量控制进行了研究,提出了施工过程质量检验方法和要求。

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