柴油机高压共轨电磁阀特性测试系统研制

摘要

高压共轨电喷技术通过控制喷射时间精确控制喷油量，使发动机处于最佳运行状态，并降低尾气排放。随着发动机国四标准的颁布，该技术愈加受到重视。高速强力电磁阀是完成高压共轨电喷功能的重要执行器件，其特性对高压共轨电喷系统有较大的影响。因此，研制喷油嘴电磁阀特性测试系统，对其后续进行设计优化和质量控制具有极其重要的技术意义和工程应用价值。
　　本文首先分析了柴油机高压共轨燃油喷射系统的结构、工作机理和性能，拟定了高速电磁阀的技术要求和性能参数。根据电磁学理论建立了电磁阀静态和动态数学模型，从而为研制高速电磁阀特性测试系统提供了理论指导和工程依据。
　　接着，设计了电磁阀静态特性测试系统，详细阐述了包括机械控制、传感器选用、绝缘电阻测量、电感内阻测量、脉冲电流驱动等在内的硬件部分和系统软件的设计。整个系统功能齐全，操作方便，自动化程度高，性能良好。
　　然后，研究了小波降噪的原理和优势，并采用小波和小波包分析对测量所得的原始数据进行了降噪处理。结果表明降噪效果明显。
　　最后，对电磁阀样品进行了测试试验，试验结果与理论分析基本符合，并作了误差分析，提出了电磁阀动态测试方案。