声明
摘要
第一章 绪论
1.1 课题背景与意义
1.2 服务机器人国内外发展概况
1.3 服务机器人导航相关技术研究现状
1.3.1 环境地图描述
1.3.2 动态避障方法研究现状
1.3.3 定位方法研究现状
1.4 本文研究内容和章节安排
第二章 服务机器人运动单元建模
2.1 机器人运动约束模型
2.2 激光测距
2.2.1 激光测距原理
2.2.2 URG-04LX-UG01激光测距仪
2.2.3 激光测距传感器模型
2.3 里程计模型
2.4 本章小结
第三章 家庭环境特征的局部环境地图建立
3.1 引言
3.2 激光测距仪原始数据分析
3.3 去除孤立噪声点
3.4 特殊场景下数据还原
3.5 障碍物点聚类
3.6 线角特征的提取
3.7 静态局部地图构建
3.8 实验结果与分析
3.9 本章小结
第四章 基于改进ND+的避障方法设计与实现
4.1 引言
4.2 ND+避障方法
4.2.1 安全状态划分
4.2.2 运动决策方向
4.2.3 运动指令
4.3 ND+算法问题
4.4 ND+算法改进
4.4.1 改进思路
4.4.2 定义
4.4.3 两侧最近障碍物
4.4.4 决策方向
4.5 实验对比
4.5.1 “直筒”场景仿真实验
4.5.2 “缺口”场景仿真实验
4.5.3 室内机器人避障实验
4.6 本章小结
第五章 基于环境匹配的机器人定位方法设计
5.1 引言
5.2 移动机器人自定位问题建模
5.2.1 问题的提出
5.2.2 定位问题的描述
5.3 传统的迭代最近点环境匹配定位方法
5.3.1 扫描点匹配原则
5.3.2 迭代最近点算法原理
5.3.3 迭代最近点算法存在的问题
5.4 基于聚类的迭代双向最近点匹配定位(IDCP Boc)
5.4.1 双向最近点匹配原则
5.4.2 点聚类降低算法复杂度
5.4.3 相对位姿增量估计
5.5 机器人定位实验
5.5.1 仿真平台搭建和参数设置
5.5.2 ICP和IDCP Boc定位比较
5.6 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 论文工作内容总结
6.2 未来工作内容展望
致谢
参考文献
作者在硕士学习阶段发表的论文清单