声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 共享停车理论研究
1.2.2 商场停车位配建标准研究
1.2.3 商业区停车相关研究
1.2.4 停车行为特性分析
1.2.5 停车需求预测方法分析
1.2.6 国内外研究评述
1.3 研究目标及内容
1.3.1 研究目标
1.3.2 研究内容
1.4 研究步骤及技术路线
1.5 本章总结
第二章 典型商场停车场停放特性及泊位共享适应性研究
2.1 共享停车实施的基本条件
2.2 停车特性指标的确定
2.2.1 停车到达率
2.2.2 停车离去率
2.2.3 停车集中指数
2.2.4 平均停车时间
2.2.5 车位周转率
2.2.6 泊位占用数
2.3 调查方案设计
2.3.1 调查数据说明
2.3.2 调查方案设计
2.4 商场停放特性
2.4.1 停车到达率特性
2.4.2 停车离去率特性
2.4.3 停车集中指数特性
2.4.4 平均停车时间特性
2.4.5 车位周转率特性
2.4.6 泊位占用数特性
2.5 商场配建停车设施共享适应性及建议
2.6 本章总结
第三章 停车需求时变预测模型及共享停车窗口确定方法
3.1 常用停车需求预测方法
3.2 停车需求时变预测模型
3.2.1 平稳时间序列预测模型
3.2.2 非平稳时间序列预测模型
3.2.3 基于时间序列法的停车需求时变预测流程
3.3 共享时间窗口确定方法
3.4 基于实测数据的共享时间窗口确定分析
3.4.1 基于工作日实测数据的共享时间窗口确定分析
3.4.2 基于周末实测数据的共享时间窗口确定分析
3.5 本章总结
第四章 停车行为选择特性与共享时间窗口调节
4.1 停车行为选择特性
4.1.1 固定使用者停车行为选择特性
4.1.2 弹性使用者停车行为选择特性
4.2 面向共享的停车行为选择分析
4.2.1 Logit模型简介
4.2.2 停车行为选择分析
4.3 面向共享的停车需求预测调节
4.3.1 非共享窗口时段停车时长分布
4.3.2 调节非共享时间窗口时段停车需求
4.4 共享窗口调节效果评价
4.5 基于实测数据的共享时间窗口调节
4.5.1 工作日共享时间窗口调节
4.5.2 工作日全天共享调节
4.5.3 周末共享时间窗口调节
4.6 本章总结
第五章 研究结论与展望
5.1 工作总结
5.2 创新成果
5.3 研究展望
参考文献
致谢
附录
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况