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城乡统筹背景下长春市环城游憩带开发研究

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摘要

1 导论

1.1 研究对象

1.2 研究背景

1.3 研究意义

1.4 研究框架

2 环城游憩带开发的基本理论与国内外研究综述

2.1 基本理论

2.1.1 城乡一体化理论

2.1.2 旅游地生命周期理论

2.1.3 区位理论

2.1.4 核心-边缘理论

2.2 国内外研究现状

2.2.1 国外研究现状

2.2.2 国内研究现状

3.城乡统筹与环城游憩带旅游的相互关系

3.1 城乡统筹的由来

3.2 城乡统筹与旅游发展

3.2.1 旅游业在城乡统筹中的特殊作用

3.2.2 城乡统筹对旅游业发展的推动

3.3 城乡统筹与环城游憩带旅游

3.3.1 实现城乡统筹的路径选择之一——环城游憩带旅游

3.3.2 环城游憩带的有力支撑——城乡统筹

4 长春市环城游憩带的开发

4.1 长春市环城游憩带界定

4.1.1 国内其他城市以及长春环城游憩带的发展

4.1.2 长春市环城游憩带的界定

4.2 长春市环城游憩带旅游资源分析与评价

4.2.1 环城游憩带资源分类

4.2.2 长春市环城游憩带游憩资源评价

4.3 长春市环城游憩带旅游经济分析

4.4 长春市环城游憩带交通线路分析

4.4.1 长春市交通网络的定性分析

4.4.2 长春市交通道路系统与游憩点的相关度分析

4.5 长春市环城游憩带空间开发构想

4.5.1 长春环城游憩带空间开发思路

4.5.2 长春环城游憩带空间结构构建

4.5.3 长春市环城游憩带旅游线路构建

5 长春市环城游憩带开发对策研究

5.1 加强政府对旅游开发的指挥和领导作用

5.2 加强法律法规建设,规范旅游开发

5.3 加强区域联合营销,塑造整体形象

5.4 进一步开发现有旅游资源,提高旅游产品特色

结论

参考文献

致谢

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摘要

自国家推行新的休假制度以来,短距离的休闲度假旅游得到城市居民的青睐。从最近几年的旅游调查报告中可以看出,双休日及黄金周游客更倾向于在城郊、城市周边邻近地区进行一日游或两日游。作为全国十佳旅游城市,长春市的环城游憩旅游已初具规模,对其做深入研究的学者也有逐渐增多。本文以城乡一体化理论、旅游地生命周期理论、区位理论、核心——边缘理论等基础理论为支撑,研究在城乡统筹和环城游憩带的相互作用下,长春市环城游憩带的开发。
  在城乡统筹的背景下,环城游憩带旅游成为实现城乡统筹的路径选择之一,而城乡统筹发展也成为环城游憩带开发的有力支撑。通过对长春市游憩资源的分析,可以得出:长春市环城游憩带内以旅游观光型资源为主,度假型和生态型所占比例次之,专项旅游资源最少。长春市环城游憩带内的游憩资源,为长春市开发环城游憩带奠定了较好的基础。对长春市旅游经济的分析可以看出:长春市人均GDP已达到5000美元,是发展旅游业的较好时期,长春市接待游客量和旅游经济收入呈逐年增长状态。通过对长春市旅游交通的分析可以得出:长春市环城游憩带各节点的综合连通度均比较高,且主要旅游资源沿交通线两侧布局。对长春市旅游资源、经济、交通线路等分析的基础上,将长春市环城游憩带划分为一核两带三组团结构,并针对各个类型的旅游资源提出其最优的旅游路线。最后针对长春市现阶段旅游开发现状,提出一些针对性的措施。
  长春市环城游憩带的开发,能够带动地方经济的发展,接纳农村剩余劳动力,缩小城乡差距,促进城市和乡村的统筹发展。同时,本文通过对长春市环城游憩带开发的研究,希望能够为今后长春市城市旅游规划的开发优化及长春市环城游憩带的研究打下良好的基础。
  本文的研究思路为:先对基础理论及前人的研究成果进行综述,再对长春市开发环城游憩带的背景——城乡统筹进行分析,最后对长春市环城游憩带开发的可行性进行分析,提出长春市环城游憩带空间开发的构想。本文在前人研究成果的基础上,从城乡统筹这一新的思想角度出,最后提出环城游憩带开发的支持应对策略。通过对长春市环城游憩带的深入研究,本文取得了较为满意的成果。

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