声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 营地政策
1.1.2 问题的提出
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 研究内容、方法与路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
1.4.3 研究路线
2 理论基础
2.1 公共物品理论
2.2 项目区分理论
2.3 风险控制理论
3 自驾车营地及融资模式的概述
3.1 自驾车营地的概述
3.1.1 自驾车营地的分类
3.1.2 自驾车营地的特点
3.1.3 自驾车营地的发展思路
3.2 融资模式的概述
3.2.1 BOT融资模式
3.2.2 BT融资模式
3.2.3 PPP融资模式
3.2.4 ABS融资模式
3.2.5 TOT融资模式
3.2.6 PFI融资模式
3.2.7 融资模式的述评
4 武冈云山营地的介绍
4.1 旅游资源概况
4.1.1 交通信息
4.1.2 周边景点
4.1.3 民俗文化
4.1.4 美食
4.2 武冈云山营地情况
4.2.1 项目介绍
4.2.2 项目定位
4.3 武冈云山营地经营及融资现状
4.3.1 武冈云山营地经营情况
4.3.2 武冈云山营地项目融资介绍
4.4 小结
5 武冈云山自驾车营地融资模式选择研究
5.1 融资模式选择研究方法的设计
5.1.1 层次分析的基本原理
5.1.2 灰色关联分析法
5.2 融资模式指标体系的构建
5.3 数据分析
5.3.1 层次分析结果
5.3.2 灰色关联分析
5.4 小结
6 结论与展望
6.1.结论
6.2 研究展望
参考文献
附录
致谢