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漯舞特大桥病害分析、荷载试验与加固措施研究

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第一章概述

1.1漯舞大桥概况及问题的提出

1.2本文研究内容与方法

第二章基础裂缝普查及地质资料

2.1特大桥病害基本情况汇总

2.2各桥墩裂缝普查

2.3桥址地质钻探

第三章基于ANSYS的空间应力分析

3.1基本理论及ANSYS介绍

3.1.1有限单元法

3.1.2有限单元法的分析过程

3.1.3 ANSYS简介

3.1.4 ANSYS的应用和操作步骤

3.1.5 ANSYS单元介绍

3.2基于ANSYS的空间应力分析

第四章荷载试验及大桥开裂原因

4.1荷载试验

4.1.1试验目的及试验仪器

4.1.2静载试验

4.1.3静载测试结果汇总

4.1.4静载试验分析

4.2开裂原因分析

第五章基础加固措施及计算分析

5.1加固方案

5.2地基加固

5.3扩大基础混凝土加固

5.4基于ANSYS的加固分析

5.4.1碳纤维布加固RC结构试验及有限元分析概述

5.4.2预应力拉杆加固基础空间分析

5.4.3碳纤维布加固基础空间非线性分析

5.5基础混凝土加固采用方案

第六章总结与回顾

参考文献

致谢

攻读工程硕士期间所发表的论文及科研情况

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摘要

漯舞铁路跨京广铁路特大桥建成以来,基础开裂十分严重,发现开裂以来,曾进行过初步的病害原因分析,也采取了一些简单的加固措施,但病害继续发展,已危及到大桥的安全及整条漯舞铁路线的运营。 本文在详细调查统计全桥病害情况、设计图纸及地质资料的情况下对大桥进行了理论分析及现场加载试验,找到了病害原因并提出了加固方案。其中主要工作有: 1. 详细调查、统计了特大桥病害情况; 2. 按照规范对全桥进行了设计计算复核及地质勘探。 3. 采用平面与空间有限元进行上、下部结构空间应力分析及现场加载试验; 4. 分析并明确了大桥开裂原因; 5. 对加固方案进行了详细计算及比较。 通过以上细致的工作,本文找到了大桥开裂的真实原因,所提供的加固方案切实可行,其结论和加固方案对漯舞铁路具有工程意义和经济效益。

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