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第一章绪论
1.1引言
1.2高墩大跨度连续刚构桥
1.2.1受力特点
1.2.2设计特点
1.2.3施工特点
1.3施工控制
1.3.1施工控制的意义
1.3.2施工控制的研究现状
1.4本论文研究的意义和研究的内容以及方法
1.4.1研究的意义
1.4.2研究的内容
1.4.3研究的方法
第二章施工控制的原则、方法和理论计算
2.1控制原则
2.1.1受力要求
2.1.2线型要求
2.1.3调控手段
2.2控制方法
2.2.1设计参数识别
2.2.2设计参数预测
2.2.3优化调整
2.3理论计算模型
2.3.1理论仿真计算工况
2.3.2初步控制数据的计算
2.3.3施工控制中的计算与分析
2.4本章小结
第三章渡口河特大桥施工控制系统
3.1工程概况
3.2计算模型
3.2.1计算软件
3.2.2理论计算模型
3.2.3有限元计算分析模型的优化
3.2.4计算结果
3.3渡口河特大桥施工控制系统的建立
3.3.1施工控制的目的和内容
3.3.2渡口河特大桥施工控制点布置
3.4本章小结
第四章监控方案实施
4.1挂篮静载试验
4.2混凝土容重测定
4.3混凝土弹性模量测定
4.4施工控制网的复测
4.5主梁高程观测及线型控制
4.6主要控制截面混凝土应变观测
4.7温度场测试
4.8本章小结
第五章主要施工监控成果
5.1主桥线型
5.2主桥应力
5.3成桥轴线偏位
5.4本章小结
第六章监控效果及其评价
6.1主梁施工过程评述
6.2成桥状态评述
6.3监控工作的几点体会
6.3.1施工控制理论轨迹的确定
6.3.2施工过程中的误差控制与识别
6.3.3施工控制中温度影响的考虑
6.3.4控制调整问题
6.4本章小结
第七章结论与展望
7.1本文结论
7.1.1研究目的
7.1.2研究方法
7.1.3研究结论
7.2创新工作
7.3不足之处
7.4展望
附录
参考文献
致 谢
攻读学位期间主要的研究成果