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某长大高风险铁路隧道不良地质体超前预报研究

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摘要

1 绪论

1.1 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 简要发展史

1.2.2 预报方法分类

1.2.3 工程应用

1.2.4 研究趋势

1.2.5 存在问题

1.3 研究内容

1.4 研究的技术路线

2 某长大高风险隧道工程概况

2.1 隧道概况

2.2 工程地质条件

2.2.1 地质概况

2.2.2 地层岩性

2.2.3 地质构造

2.2.4 水文地质与气象特征

2.2.5 不良地质及特殊岩土现象

2.2.6 需要重点预报的地质异常体

2.2.7 工程地质条件评价

2.3 本章小结

3 超前地质预报方法及其选择

3.1 常用的地质预报方法

3.1.1 常用的预报方法

3.1.2 常用预报方法适用范围

3.2 地质预报方法选择

3.2.1 预报等级

3.2.2 选择预报方法

3.3 本章小结

4 断层地质预报

4.1 断层及其灾害

4.1.1 断层的致灾机理

4.1.2 断层可能引发的地质灾害

4.1.3 断层致灾的影响因素

4.2 断层特征

4.2.1 地质特征

4.2.2 物理性质特征

4.3 断层地质预报实例

4.3.1 宏观地质分析

4.3.2 预报实例一

4.3.3 预报实例二

4.3.4 断层预报经验总结

4.4 本章小结

5 岩溶地质预报

5.1 岩溶及其灾害

5.1.1 岩溶形成的化学原理

5.1.2 岩溶的致灾机理

5.1.3 岩溶引发的地质灾害

5.1.4 岩溶发生的影响因素

5.2 岩溶特征

5.2.1 地质特征

5.2.2 物理性质特征

5.3 岩溶地质预报实例

5.3.1 宏观地质分析

5.3.2 预报实例一

5.3.3 预报实例二

5.3.4 岩溶预报总结

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 主要结论

6.2 展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间主要的研究成果

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摘要

本文以某长大高风险铁路隧道为工程背景,通过查阅了大量的地质预报文献、现场实践和经验总结的方式,对断层破碎带与岩溶等不良地质体的超前预报进行了研究,取得的成果如下:
  (1)通过分析常用地质预报方法的优缺点及适用范围,结合隧道复杂的地质条件,提出按地质异常的大小程度将地质预报分成四个等级,合理安排相应的预报方法,并应用于长大高风险隧道地质预报,验证了其可行性和有效性。
  (2)通过对某长大高风险隧道地质预报工作经验进行总结,提出了地质预报的四个原则:地质为核心、综合预报、有机结合、动态调整。在工程中得到了验证。
  (3)通过对断层、岩溶的致灾机理进行分析,系统研究了断层、岩溶的特征及前兆标志,并在长大高风险铁路隧道得到了应用和验证,效果较好。
  (4)甲级预报方法为:地质跟踪预报、TSP、地质雷达、红外探测、超前钻孔,可以预报断层与岩溶多方面信息,预报准确性较高,但考虑预报成本和对施工进度的影响,仅推荐在高危险性的大型断层与岩溶发育区段使用。

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