声明
摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 发动机辅助制动技术的发展及国内外研究现状
1.2.1 发动机辅助制动技术的发展
1.2.2 发动机辅助制动技术在国内外研究现状
1.3 数值仿真在发动机辅助制动研究中的应用
1.4 本文研究的主要内容
第2章 发动机辅助制动工作过程及工作原理
2.1 发动机制动
2.2 发动机排气制动
2.2.1 排气制动装置的结构
2.2.2 排气制动装置的工作原理
2.3 发动机泄漏制动
2.4 发动机减压制动
2.4.1 发动机减压制动装置的结构
2.4.2 发动机减压制动的工作原理
2.5 本章小结
第3章 发动机辅助制动实验装置及仿真模型
3.1 实验设备及研究方案
3.1.1 实验设备
3.1.2 实验方案
3.2 发动机辅助制动仿真模型的建立
3.2.1 辅助制动工作过程仿真软件简介
3.2.2 辅助制动工作过程数学模型的建立
3.2.3 辅助制动制动能力的分析
3.2.4 辅助制动仿真模型的建立
3.2.5 辅助制动工作过程模型参数的设置
3.3 本章小结
第4章 发动机辅助制动的仿真结果分析及实验验证
4.1 发动机制动的仿真结果及实验验证
4.1.1 发动机制动仿真结果分析
4.1.2 发动机制动实验验证
4.2 发动机排气制动的仿真及实验验证
4.2.1 发动机排气制动仿真结果分析
4.2.2 发动机排气制动实验验证
4.3 发动机泄漏制动的仿真结果及实验验证
4.3.1 发动机泄漏制动仿真结果分析
4.3.2 发动机泄漏制动实验验证
4.4 发动机减压制动的仿真结果及实验验证
4.4.1 发动机减压制动仿真结果分析
4.4.2 发动机减压制动实验验证
4.5 本章小结
第5章 结论与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间发表的论文