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HEV动力系统参数匹配与辅助再生制动系统研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 动力系统参数匹配和再生制动对混合动力汽车性能的意义

1.3 本文研究内容

第2章 混合动力汽车动力系统参数匹配

2.1 混合动力汽车动力系统参数匹配的研究现状

2.2 混合动力汽车的动力性和经济性设计要求

2.3 混合动力汽车驱动系统的布置形式

2.4 双离合ISG混合动力汽车结构参数和工作模式分析

2.5 混合动力汽车动力系统部件的参数匹配计算

2.6 本章小结

第3章 混合动力汽车整车性能仿真分析

3.1 混合动力汽车仿真软件

3.2 混合动力汽车仿真计算与结果分析

3.3 本章小结

第4章 混合动力汽车智能辅助再生制动系统研究

4.1 混合动力汽车再生制动的基本理论

4.2 混合动力汽车再生制动的研究现状

4.3 智能控制理论在混合动力汽车中的应用

4.4 混合动力汽车智能辅助再生制动系统及仿真试验

4.5 本章小结

总结和展望

参考文献

致谢

附录A 攻读学位期间所发表的学术论文

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著录项

  • 作者

    李庆锋;

  • 作者单位

    湖南大学;

  • 授予单位 湖南大学;
  • 学科 机械工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 何莉萍;
  • 年度 2013
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类
  • 关键词

    HEV; 动力系统; 参数匹配; 辅助; 再生制动;

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