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基于网络EDEA的汽车企业内部供应链绩效评价研究

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摘要

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附表索引

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究对象的界定

1.2.1 汽车企业内部供应链的定义

1.2.2 汽车企业内部供应链绩效的定义及绩效评价特点

1.2.3 企业内部供应链的产生原因

1.3 研究内容与研究方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

第2章 相关理论基础与文献综述

2.1 理论基础

2.1.1 供应链理论

2.1.2 绩效管理理论

2.1.3 数据包络分析方法(DEA)

2.2 研究综述

2.2.1 供应链绩效评价研究综述

2.2.2 企业内部供应链研究综述

2.2.3 网络DEA研究综述

2.2.4 汽车企业供应链绩效评价综述

2.3 相关文献与理论研究的评述

第3章 基于网络DEA的汽车企业内部供应链绩效评价指标与评价模型

3.1 汽车企业内部供应链管理分析

3.2 企业内部供应链绩效评价指标的分析

3.2.1 消耗指标的确定

3.2.2 产出指标的确定

3.3 基于网络DEA对供应链绩效进行评价的原因

3.4 基于网络DEA的企业内部供应链绩效指标选取的要求与原则

3.5 基于网络DEA的汽车企业内部供应链绩效评价指标的选取

3.6 基于网络DEA的汽车企业内部供应链绩效评价模型的构建

第4章 基于网络DEA的汽车企业内部供应链绩效评价实例研究

4.1 基于网络DEA的汽车企业内部供应链绩效综合评价

4.2 网络DEA模型与传统DEA模型的静态比较

4.3 实例结果分析及管理建议

结论

参考文献

附录A 攻读硕士学位期间发表论文

附录B 网络DEA模型的程序

致谢

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摘要

随着经济全球化和高新技术的快速发展,企业所处的外部环境发生了日新月异的变化,全球经济面貌正以前所未有的速度发生变化,现代竞争已不再是企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争。企业能否在激烈市场竞争中生存下来,关键取决于企业供应链管理水平的高低。汽车业被认为是对经济影响最大、最具代表性的产业之一,研究汽车企业供应链的绩效评价,对汽车产业发展及其它产业供应链的发展都有重要意义。对于还未建立良好内部供应链管理的汽车企业,良好的外部供应链管理几乎是不可能实现的,因此评价汽车企业内部供应链绩效很有必要。
   本文从以下三方面展开研究:首先,介绍研究背景和意义、界定研究问题、阐明研究内容和方法,同时对相关理论和国内外研究现状进行阐述。其次,通过分析企业内部供应链管理,以SCOR模型为基础,结合网络DEA的特点,从消耗和产出两个方面选取了汽车企业内部供应链绩效评价指标。最后,引入网络DEA建模构建了汽车企业内部供应链绩效评价模型,再以14个我国汽车企业为研究对象进行实例分析,验证本文提出的汽车企业内部供应链绩效评价方法的可行性和有效性。
   研究结果表明,从总体均值看,汽车企业内部供应链绩效未能达到DEA有效,表明总体上我国汽车业内部供应链效率不佳。从各个阶段效率值来看,我国汽车企业内部供应链具有优势的为销售环节;表现不足的是采购环节和生产制造环节。通过网络DEA模型与传统DEA模型的静态比较发现,网络DEA方法能使管理者深入到决策单元的内部,可以更加深入地了解企业的运作过程。

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