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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 课题来源
1.2.1 车身用软钢的疲劳破坏现象
1.2.2 研究的目的与意义
1.3 汽车车身用钢的性质和应用领域
1.3.1 车身常用钢的分类及应用
1.3.2 三种车身常用软钢的性能及应用
1.4 研究现状
1.4.1 疲劳试验方法研究现状
1.4.2 车身用钢疲劳试验研究现状
1.4.3 疲劳损伤理论研究现状
1.5 研究的内容和方法
第2章 疲劳的特点及研究方法
2.1 引言
2.2 疲劳特性及影响因素
2.2.1 疲劳特性
2.2.2 疲劳破坏机理
2.2.3 疲劳特性的影响因素
2.3 基于应力的疲劳试验
2.3.1 应力-寿命试验
2.3.2 疲劳强度试验
2.3.3 小样本量中值S-N试验法
第3章 疲劳试验
3.1 引言
3.2 试验目的
3.3 高周疲劳试验
3.3.1 试验设备
3.3.2 试样制备
3.3.3 试验的整体构思
3.3.4 试验具体过程
第4章 数据处理及疲劳寿命曲线分析
4.1 引言
4.1 应力-寿命曲线的生成
4.1.1 有限寿命区域中数据的拟合方法
4.1.2 无限寿命区域中数据的处理方法
4.1.3 三种材料的应力-寿命曲线
4.2 有限寿命区域的S-N曲线分析
4.2.1 设计S-N曲线的构建方法
4.2.2 三种材料的设计S-N曲线
4.3 疲劳强度分析
结论
参考文献
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录
致谢