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目录
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 重卡气动减阻国内外研究历史与现状
1.3仿生非光滑减阻研究简介
1.4 本文的主要研究内容
1.5 本章小结
第二章 类重卡非光滑模型数值仿真
2.1 CFD技术在汽车上的应用
2.2.建立三维模拟模型
2.3添加非光滑结构
2.4计算域的离散
2.5边界条件的设定
2.6本章小结
第三章 类卡车模型流场分析与非光滑表面减阻效用
3.1分析平面的定义
3.2类卡车模型周围流场分析
3.3非光滑表面对类卡模型外流场的影响
3.4本章小结
第四章 凹坑型非光滑表面的减阻优化方法研究
4.1 凹坑型非光滑结构参数设计
4.2梯度优化法优化非光滑表面
4.3全局优化法
4.4两种优化方法的比较
4.5本章小结
第五章 非光滑表面减阻的实例探究
5.1实例车型风洞试验介绍
5.2 实例车型的数值仿真
5.3非光滑表面的优化设计
5.4本章小结
结论
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间发表的学术论文
