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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国外主要研究现状
1.2.1 行人交通事故流行病学及下肢损伤生物力学研究
1.2.2 行人安全评价方法及法规
1.3 国内的主要研究现状
1.4 主要研究方法
1.4.1 交通事故统计分析
1.4.2 实验研究
1.4.3 仿真研究
1.5 本文研究目的与研究内容
1.5.1 本文的研究目的
1.5.2 本文的研究内容
第2章 行人下肢损伤生物力学
2.1 人体下肢的解剖学结构
2.1.1 股骨、胫骨和腓骨
2.1.2 髋关节
2.1.3 膝关节
2.2 行人下肢损伤生物力学
2.2.1 行人下肢损伤类型
2.2.2 行人下肢损伤机理及耐受限度
2.3 行人下肢损伤评测的方法
2.3.1 PMHS试验
2.3.2 机械模型
2.3.3 数学模型
2.4 本章小结
第3章 有限元模型及其验证
3.1 TRL下肢冲击器有限元模型及验证
3.1.1 下肢冲击器各部件材料的选择
3.1.2 下肢冲击器评价参数的定义
3.1.3 下肢冲击器的标定仿真
3.2 行人有限元模型及单腿模型的建立
3.2.1 行人有限元模型简介
3.2.2 行人腿部有限元模型建立
3.2.3 腿部损伤参数的测量方法
3.3 汽车有限元模型
3.3.1 SUV整车模型
3.3.2 轿车整车模型
3.3.3 整车模型的简化
3.4 碰撞有限元模型的建立
3.4.1 SUV与行人模型及单腿模型碰撞仿真的建立
3.4.2 轿车与行人模型及单腿模型碰撞仿真的建立
3.4.3 下肢冲击器与SUV及轿车碰撞仿真的建立
3.5 本章小结
第4章 整车与人体模型的碰撞仿真结果及分析
4.1 SUV与行人及行人单腿有限元模型的碰撞仿真
4.1.1 碰撞仿真结果与分析
4.1.2 SUV与行人碰撞中人体上身对下肢损伤的影响
4.2 轿车与行人及单腿有限元模型的碰撞仿真
4.2.1 碰撞仿真结果与分析
4.2.2 轿车与行人碰撞中人体上身对下肢损伤的影晌
4.3 本章小结
第5章 下肢冲击器模型与整车碰撞仿真结果及分析
5.1 SUV与下肢冲击器碰撞仿真结果分析
5.1.1 下肢冲击器的运动学响应
5.1.2 下肢冲击器的膝关节碰撞响应
5.1.3 SUV与下肢冲击器碰撞中人体上身对损伤的影响
5.2 轿车与下肢冲击器碰撞仿真结果分析
5.2.1 下肢冲击器的运动学响应
5.2.2 下肢冲击器的膝关节碰撞响应
5.2.3 轿车与下肢冲击器碰撞中人体上身对损伤的影响
5.3 本章小结
总结和展望
参考文献
致谢