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摘要
插图索引
附表索引
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 课题研究的背景及意义
1.3 国内外研究现状及发展趋势
1.3.1 国外发展现状
1.3.2 国内研究现状
1.4 本文研究思路与内容
第2章 整车电气模型简述
2.1 引言
2.2 基本动力参数匹配
2.2.1 基本参数
2.2.2 驱动电动机参数选择
2.2.3 动力电池参数选择
2.3 动力电池电气模型
2.3.1 简化电化学模型
2.3.2 等效电路模型
2.3.3 神经网络模型
2.3.4 特定因素模型
2.3.5 SOC估算
2.4 电机电气模型
2.4.1 电机类型选择
2.4.2 模型建立条件
2.5 其它电气模型简述
2.6 本章小结
第3章 电动汽车电气匹配模型
3.1 LabVIEW与StarSim简介
3.1.1 LabVIEW简介
3.1.2 StarSim概述
3.2 电气性能匹配总体设计
3.3 动力电池电气系统
3.3.1 StarSim中的动力电池模型
3.3.2 LabVIEW中的动力电池模型
3.4 电机电气系统
3.4.1 StarSim中的电机模型
3.4.2 LabVIEW中的电机模型
3.5 仪表灯光电气系统
3.5.1 LabVIEW前面板仪表系统
3.5.2 LabVIEW程序框图仪表系统
3.6 雨刮电气系统
3.6.1 雨刮系统参数及模型
3.6.2 LabVIEW前面板雨刮系统
3.6.3 LabVIEW程序框图雨刮系统
3.7 变速器电气系统
3.8 车载空调电气系统
3.9 本章小结
第4章 典型工况构建及仿真分析
4.1 典型工况构建
4.2 系统仿真验证
4.2.1 电动汽车电气平台
4.2.2 电池模型验证
4.2.3 电机模型验证
4.3 系统匹配分析
4.3.1 整体原理分析
4.3.2 电流匹配分析
4.4 本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
攻读学位期间所发表的学术论文及专利