声明
第1章 绪论
1.1 课题研究背景及意义
1.2 桥梁动态称重系统的研究与发展
1.3 多排传感器算法存在的问题及发展前景
1.4 本文研究的主要内容
1.5 研究采用的技术路线
1.6 本文的组织结构
第2章 BWIM系统算法推导
2.1 引言
2.2 连续小波变换简介
2.3 基于单排传感器的轴重识别算法
2.4 基于多排传感器的BWIM算法
2.5 两种算法理论的异同点
2.6 本章小结
第3章 基于单排传感器的轴重识别应用
3.1 引言
3.2 实桥试验简介
3.3 试验结果分析
3.4 本章小结
第4章 基于多排传感器的BWIM系统实桥应用
4.1 引言
4.2 实桥试验
4.3 试验结果分析
4.4 基于不同算法的轴重识别结果对比分析
4.5 本章小结
结论与展望
结论
主要贡献
后续研究工作与展望
参考文献
致谢
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录