声明
第一章 绪论
1.1 选题依据与研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 论文的研究工作概述
第二章 对置式活塞发动机功率传输机构设计
2.1 对置式活塞发动机构成与工作原理
2.2 发动机设计指标
2.3 功率传输机构设计
2.4 活塞及缸体的设计计算
2.5 本章小结
第三章 功率传输机构的动力学建模与分析
3.1 凸轮从动件系统动力学建模方法
3.2 功率传输机构的动力学模型
3.3 模型求解与分析
3.4 本章小结
第四章 空间凸轮接触问题分析
4.1 Hertz接触理论
4.2 接触疲劳强度校核
4.3 接触参数研究
4.4 本章小结
第五章 功率传输机构运动及动力学特性仿真研究
5.1 虚拟样机建模过程
5.2 弹性滚子座刚度分析与优化
5.3 运动学仿真与分析
5.4 动力学仿真与分析
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 全文工作总结
6.2 研究展望
致谢
参考文献
作者在学期间取得的学术成果
附录A 凸轮工作面计算程序