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摘 要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景、目的和意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的和意义
1.2 文献综述
1.2.1 国内外客流特征研究综述
1.2.2 国外突发情况疏散研究综述
1.2.3 研究内容和创新点
第二章 地铁站客流特征和地铁突发事件影响
2.1 客流概念
2.2 影响客流因素
2.3 地铁站日内小时客流特征
2.4 地铁站周内日客流特征
2.5 地铁站短期性客流特征
2.6 地铁站客流特征分析方法
2.7 地铁突发事件分类
2.7.1 车辆事故
2.7.2 突发火灾
2.7.3 恐怖袭击
2.7.4 自然灾害
2.7.5 地铁车站运营事故
2.8 地铁突发事件影响
2.8.1 不同类型地铁突发事件造成的影响
2.8.2 地铁突发事件发生后客流疏散的重要性
第三章 地铁突发事件客流疏散研究
3.1 地铁突发事件国内外地铁客流疏散标准
3.1.1 地铁突发事件国内地铁客流疏散标准
3.1.2 地铁突发事件国外客流疏散标准
3.1.3 地铁突发事件国内外客流疏散标准分析
3.2 地铁突发事件国内外客流疏散时间模型
3.2.1 国内客流疏散时间模型
3.2.2 国外客流疏散时间模型
3.2.3 国内外突发事件客流疏散时间模型分析
3.3 地铁突发事件下影响客流疏散的因素
3.3.1 突发事件发生后地铁车站客流疏散准备
3.3.2 突发事件发生后需要疏散的客流量
3.3.3 车站结构
3.3.4 突发情况下单个乘客没有阻挡时的水平步行速度和上楼梯速度
3.3.5 突发事件发生后地铁站内重要设备通过能力
3.4 突发事件客流疏散路径选择
3.5 客流疏散时间模型建立
3.6 地铁突发事件对策
3.6.1 完善地铁站内客流疏散设备和增强全民地铁安全意识
3.6.2 制定切合实际的地铁突发事件客流疏散预案
第四章 实例研究
4.1 禄口机场站概况
4.1.1 禄口机场车站结构和设备情况
4.1.2 禄口机场站可能出现的突发事件及客流疏散路径
4.1.3 禄口机场客流特征
4.2 突发事件时禄口机场站客流疏散时间计算
4.2.1 按国内标准计算疏散时间
4.2.2 按国外标准计算疏散时间
4.2.3 按本文模型计算客流疏散时间
4.3 三种突发事件客流疏散时间比较分析
4.4 禄口机场站地铁突发事件客流疏散预案优化和建议
4.4.1 突发事件地铁客流疏散预案优化
4.4.2 客流疏散建议
结 束 语
致 谢
参考文献
作者在学期间取得的学术成果
