声明
摘要
第一章 绪论
1．1 研究背景
1．2 研究目的和意义
1．3 国内外研究综述
1．3．1 沥青路面施工质量管理国内外研究综述
1．3．2 6σ管理国内外研究综述
1．4 主要研究内容、研究思路和研究方法
1．4．1 主要研究内容
1．4．2 主要研究思路
1．4．3 主要研究方法
1．4．4 主要创新点
第二章 6σ管理的基本理论
2．1 6σ与“零缺陷”
2．1．1 6σ的概念和内涵
2．1．2 “零缺陷”管理的概念和内涵
2．1．3 6σ与零缺陷的关系
2．1．4 6σ管理与其他质量管理方法的比较
2．2 6σ的测度指标
2．2．1 DPMO(百万机会缺陷)
2．2．2 过程能力
2．3 6σ管理DMAIC改进模型
2．3．1 6σ管理DMAIC流程改进方法
2．3．2 6σ管理DMAIC典型的方法和技术
2．4 企业实施6σ的组织架构
2．4．1 6σ管理组织结构形式
2．4．2 6σ管理组织结构中的角色
2．5 本章小结
第三章 基于6σ的沥青路面表面构造深度的施工质量管理体系
3．1 沥青路面施工质量管理体系的组成
3．1．1 质量目标
3．1．2 质量保证计划
3．1．3 施工质量控制
3．1．4 施工质量检验评定
3．2 基于6σ的沥青路面施工质量控制指标
3．2．1 表面离析作为控制指标的可行性分析
3．2．2 表面离析的控制要点
3．2．3 表面离析的评判标准
3．3 基于6σ的沥青路面表面构造深度的施工质量控制方法
3．3．1 沥青路面施工质量控制的6σ改进模型的构建
3．3．2 沥青路面表面构造深度的施工质量内部控制方法
3．4 基于6σ的沥青路面表面构造深度的施工质量检验评定方法
3．4．1 基于6σ的施工质量检验标准
3．4．2 基于6σ的工程质量等级评分标准
3．5 基于6σ的沥青路面表面构造深度的施工成本分析
3．5．1 外部检测成本分析
3．5．2 内部控制成本分析
3．6 本章小结
第四章 实证研究
4．1 介绍项目背景
4．2 定义质量问题并确定6σ项目
4．3 组建项目团队并进行分工
4．4 收集并分析数据
4．4．1 基于6σ的施工质量检验标准检测改善前的构造深度
4．4．2 基于正态分布检验改善前构造深度数据的6σ标准
4．4．3 基于因果图初步分析过程影响因素
4．5 分析影响因素并确定改进方案
4．5．1 基于层次分析法确定各因素的影响程度
4．5．2 基于析因设计分析法确定改进方案
4．5．3 基于6σ的施工质量检验标准检测改善后的构造深度
4．5．4 基于正态分布检验改善后构造深度数据的6σ标准
4．5．5 基于6σ的工程质量等级评定标准评价施工质量
4．6 控制实施效果并分析经济效益
4．6．1 基于6σ的沥青路面施工质量控制方法控制实施效果
4．6．2 基于6σ的质量检测和控制效益成本分析评价实施果
4．7 本章小结
总结与展望
总结
展望
参考文献
致谢
附录 A 攻读硕士学位期间发表论文及参与科研项目情况
