基于改进AHP-模糊综合评判的自然保护林区公路服务功能评价研究

摘要

自然保护林区公路是林区的基础设施，一直是制约林业经济发展的瓶颈。林区公路的建设必须建立在其服务功能研究的基础上，林区公路由过去的为木材砍伐、林产品加工运输等提供的交通便利作用外，发展为现在对林区资源保护、防火、有害生物防治、加强治安管理以及便利生态旅游等主要服务功能。林区公路建设已成为林业建设的一项重要内容，特别是林区公路的规划设计，对林区今后的发展起着决定性的作用。林区功能区划是根据区域内生物多样性、地位和功能的不同，保护的重点和方式的不同进行的区域划分。所以，林区公路的规划设计必须结合其功能区划，仅有如此才能发挥出相关作用。为此，开展在林区功能区划、公路设计基础上的服务功能评价研究具有重要的理论和实践指导意义。
　　本研究搜集分析国内外相关文献，提出在考虑服务功能评价基础上林区公路建设可行性的研究内容。通过对湖南省八面山自然保护区功能区划、保护区公路设计内容等情况的了解的基础上，考虑交通运输、营林护林、休闲游憩以及区域和谐四个方面的服务功能，定性定量选取与公路服务功能相关的评价指标，借助于层次分析法与模糊综合评判法结合构建评价模型，完成对林区公路的服务功能评价。
　　林区公路的服务功能评价是本文的关键部分。在功能分区、林区公路设计的基础上，分析林区公路对沿线环境的主要影响因素，总结出服务功能评价的指标。采用问卷调查对评价指标进行了统计分析，定量的对评价指标进行了筛选。最后，应用AHP-模糊评判法对八面山公路给出服务功能评价，对存在的不足之处提出科学合理的建议，旨在为林区公路建设提供参考。

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第一章 绪论

1.1 研究背景和问题的提出

1.2 研究目的及意义

1.3 国内外相关研究综述

1.4 研究内容与方法

第二章 服务功能评价指标分析的理论基础

2.1 林区功能区划、公路设计与公路服务功能概述

2.2 评价指标体系构建原则

2.3 评价指标选择的依据

2.4 本章小结

第三章 服务功能评价模型的构建

3.1 评价指标模型

3.2 林区公路服务功能评价

3.3 本章小结

第四章 依托实例的评价指标分析

4.1 交通运输条件

4.2 营林护林影响

4.3 休闲游憩方面

4.4 区域和谐功能

4.5 本章小结

第五章 依托实例服务功能评价

5.1 调查结果统计

5.2 两两比较权

5.3 确定AHP权

5.4 最终权

5.5 模糊综合评判

5.7 本章小结

结论与展望

主要结论

研究展望

参考文献

致谢

附录A 攻读硕士学位期间发表的论文

附录B 林区公路服务功能调查问卷