声明
摘要
第一章绪论
1.1选题的背景与意义
1.2中低速磁浮轨道梁发展概况
1.3有限元模型修正的概述及研究现状
1.3.1有限元模型修正的概述
1.3.2有限元模型修正存在的问题
1.3.3模型修正的研究现状
1.3.4基于Python-ABAQUS的有限元模型修正方法
1.4本文选题的来源和研究内容
1.4.1课题来源
1.4.2本文主要研究内容
2.1引言
2.2基本原理与理论依据
2.2.1基本原理
2.2.2理论依据
2.3动力特性试验
2.3.1工程概况
2.3.2预实验分析
2.3.3测点布置及测试方向
2.3.4试验过程
2.4动力特性测试结果分析
2.5本章小结
3.1引言
3.2中低速磁浮轨道梁有限元精细化建模
3.2.1选用单元及边界条件简介
3.2.2初始有限元模型的建立
3.3动力特性结果对比分析
3.4桥墩对双线轨道梁动力特性的影响
3.5支座刚度对双线轨道梁动力特性的影响
3.6复杂轨道结构对双线轨道梁动力特性的影响
3.7本章小结
第四章基于Python-ABAQUS的有限元模型修正方法
4.1概述
4.2模型修正参数的选取
4.2.1 ABAQUS敏感性分析的原理与方法
4.2.2敏感性分析指标的选取
4.2.3敏感度结果分析
4.3 Python-ABAQUS的模拟退火算法设计
4.3.1优化算法原理
4.3.2模拟退火算法描述
4.3.3算法设计
4.4修正前后轨道梁结构动力特性结果对比分析
4.5本章小结
结论
展望
参考文献
致谢
附录