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基于精益六西格玛的汽车零部件生产系统优化与仿真

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第1章 绪 论

1.1 研究背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文的研究内容和技术路线

1.4 本章小结

第2章 精益六西格玛体系

2.1 精益生产

2.2 六西格玛管理理论

2.3 精益六西格玛理论

2.4 本章小结

第3章 A公司精益六西格玛改善研究

3.1 A公司现状分析

3.2 定义阶段(D)

3.3 测量阶段(M)

3.4 分析阶段(A)

3.5 改进阶段(I)

3.6 控制阶段(C)

3.7 本章小结

第4章 基于Flexsim的生产系统仿真

4.1 Flexsim软件介绍

4.2 改善前生产系统仿真

4.3 改善后生产系统仿真

4.4 改善前后生产系统仿真结果对比与分析

4.5 本章小结

第5章 总结与展望

5.1 全文总结

5.2 研究展望

致谢

参考文献

附录

作者简介

攻读硕士学位期间研究成果

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摘要

近些年,随着我国经济的迅速发展,人民生活水平有了很大的提高,汽车成为日常代步工具,汽车需求量急剧攀升。为汽车零部件行业的发展提供了庞大的市场基础和良好的市场环境,同时也吸引着大量外资企业注入,汽车零部件企业间竞争加剧。如何提高企业竞争力,成为了我国汽车零部件企业生存和发展的关键,企业除了加强技术研发之外,对于生产管理模式的优化同样重要,因此生产管理模式成为了众多学者的研究焦点。
  本文以A公司为例,对精益六西格玛管理模式的实施进行了研究。首先对国内外精益六西格玛相关理论现状进行了研究,详细阐述了精益生产和六西格玛两种管理方法的核心内容和工具,根据两种管理方法的整合研究现状,介绍了精益六西格玛管理理论及其实施流程。
  其次,对A公司现状进行了研究,分析了A公司作为汽车零部件重点企业率先践行精益六西格玛管理的必要性。根据A公司当前生产系统管理现状,分析了实施精益六西格玛的可行性。
  再次,按照精益六西格玛DMAIC流程在A公司实施精益六西格玛改善。分析客户声音和需求,确定出优先实施精益六西格玛的项目内容:针对离合器盖总成装配线,以提高生产效率、降低废品率为目标进行改善;综合利用价值流分析、流程分析、生产线平衡分析和失效模式分析等方法,找出导致生产效率低、废品率高的根本原因;应用程序分析、作业分析、快速换模、混合拉动系统等精益生产工具对生产系统进行优化,制定出了适合A公司的改进方案。
  最后,利用Flexsim软件分别对改善前后的离合器盖总成装配线进行了仿真,对比分析仿真结果,生产效率明显提高,降低了不良品产生的可能性。期待本文能够为汽车零部件企业实施精益六西格玛提供借鉴和参考。

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