武汉市地下空间地震响应分析与抗震性能评价

摘要

随着我国经济的快速发展，我国城市地铁建设的规模正迅速扩大，我国建有或规划建设地铁或轻轨的城市已有30多个。地铁地下结构兼具有人防工程的作用，担负着重要的社会功能，一旦发生破坏，将会给社会带来巨大的经济损失和人员伤亡，研究地下人防工程与区间隧道的地震响应规律与地下结构抗震性能评价方法对制定地铁抗震设计规范具有重要的参考价值。
　　 本文结合地下结构地震响应的特点及已有相关规范，初步建立了地下结构抗震性能评价方法，并以武汉市地下空间建设为工程背景，选取了一个人防工程和区间隧道，采用FLAC3D软件建立了三维计算模型，计算其在两种不同幅值的人工合成波作用下的三维地震响应，计算结果主要包括结构的水平横向相对位移。基于本文建立的评价方法，评价了其抗震性能。评价结果表明，人防工程与区间隧道具有良好的抗震性能。本文的评价方法可供其它相关地下工程参考应用。

目录

文摘

英文文摘

第一章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状和存在的问题

1.3 武汉市地下空间总体规划与近期规划

1.4 本文所做的工作

第二章 抗震性能评价方法

第三章 地下人防工程地震响应分析与抗震性能评价

3.1 引言

3.2 工程概况

3.3 计算模型

3.3.1 计算区域与网格划分

3.3.2 边界条件

3.3.3 地震荷载的输入

3.3.4 材料本构模型

3.4 静力计算结果及分析

3.4.1 柱子的弯矩

3.4.2 边墙的弯矩

3.5 结构动力分析

3.5.1 中震时结构地震响应分析

3.5.2 大震时结构地震响应分析

3.6 抗震性能评价结果

第四章 紧邻多孔交叠隧道动力响应分析与抗震性能评价

4.1 工程概况

4.2 计算模型简化与假设

4.3 计算内容与工况

4.4 地震响应分析

4.4.1 四孔水平平行重叠隧道的地震响应分析

4.4.2 四孔垂直交叠隧道地震响应分析

4.4.3 地震响应分析小结

第五章 结论与展望

5.1 结论

5.1.1 人防结构

5.1.2 多孔交叠隧道

5.2 展望

参考文献

攻读硕士期间公开发表的论文

致谢