声明
第1章绪论
1.1 研究背景
1.2 二甲醚燃料
1.3 二甲醚燃料在柴油机上的应用
1.4 研究目标和研究意义
1.5 研究内容和研究方法
第2章仿真平台与仿真模型
2.1 AVL-hydsim软件简介
2.2 纯柴油燃料供给系统的仿真模型
2.3二甲醚/柴油双燃料燃油供给系统的仿真模型
2.4 旁通单向阀技术方案
第3章影响汽化现象的因素
3.1 燃料供给系统中汽化现象
3.2 喷油泵参数的影响
3.3混合燃料参数的影响
3.4 油泵凸轮轴转速的影响
3.5 本章小结
第4章旁通单向阀技术分析
4.1 旁通单向阀方案的可行性
4.2 高压容积的影响
4.3 混合燃料可压缩性的影响
4.4 混合燃料泄漏的影响
4.5 单向阀动态响应的影响
第5章总结与展望
5.1 全文总结
5.2 展望
致谢
参考文献