后置后驱机械式变速器试验台的开发与研究

摘要

变速器作为汽车传动系统的关键零部件，其性能优劣与否直接影响着汽车的可靠性、操作性、燃油经济性和动力特性。因而，汽车变速器性能的检测与评价尤为重要。国外先进的变速器检测试验设备成本高，价格昂贵，且通用性较低，企业直接引进无疑会增加投资风险。本论文依托某汽车企业与武汉理工大学的校企合作科研项目，以提高变速器产品性能检测精度及可靠性为目标，开发研制了汽车机械式变速器性能检测试验台。
　　混合动力客车和纯电动客车是未来中大型客车发展的趋势，其大多采用后置后驱驱动方式。本试验台以后置后驱机械式变速器为试验对象，在前期调研和查阅国内外相关文献的基础上，以变速器试验台所涉及的汽车相关理论、机电技术和计算机辅助测试技术为理论依据，参照我国汽车行业标准《QC/T568-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法》，探究了一套合理的后置后驱机械式变速器性能试验台的技术方案。
　　本论文主要研究工作如下：
　　第一，为制定试验台的整体方案，从台架布置形式、控制系统等方面着手进行分析，选择确定电封闭直流母线型台架，采用直线型布置形式；
　　第二，对试验台的机械系统、动力系统和测控系统三大方面进行了相关硬件的设计与选型，完成了试验台总装图和零件图的设计工作，选用西门子交流异步电机来模拟试验台的动力和负载，采用SIZER软件对电控部分进行选型设计；
　　第三，为实现试验台的测控功能，以装有LabVIEW软件的工控机作为试验台控制系统的上位机，并运用LabVIEW软件编写相关测试程序；
　　第四，为顺利完成变速器传动效率试验，制定了具体的试验程序，在试验开始前，先进行了传感器标定试验，以确保传感器精度符合要求，完成了相关测试，并结合相关传动效率曲线对试验结果进行分析与评价，其结果基本符合要求。
　　本试验台的研制与应用，为变速器性能的智能化检测提供了有效的技术平台，必将提升汽车企业的测试技术水平。

目录

声明

第1章 绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3国内外发展现状

1.4主要研究内容

1.5本章小结

第2章 变速器试验台的相关理论研究

2.1机械式变速器试验台研究

2.2公共直流母线技术研究

2.3机械式变速器试验台试验规范研究

2.4本章小结

第3章 试验台总体结构设计

3.1试验台总体方案设计

3.2试验台动力装置设计

3.3试验台主要机械结构设计

3.4自动换挡机构设计

3.5冷却装置设计

3.6本章小结

第4章 试验台控制系统设计

4.1虚拟仪器及LabVIEW介绍

4.2传动效率测试系统总体结构

4.3 LabVIEW软件程序开发

4.4本章小结

第5章 试验及数据分析

5.1传感器标定试验

5.2传动效率试验

5.3本章小结

第6章 总结与展望

6.1总结

6.2展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文