声明
主要符号说明
第1章 绪 论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 课题来源
1.4 主要研究内容
第2章 研究对象概况及基本假设
2.1 8530 TEU集装箱船舶的基本概况
2.2 297000 DWT VLCC基本概况
2.3 船舶弹性体的基本假设
2.4 本章小结
第3章 船体变形下轴系振动建模研究
3.1 概 述
3.2 船体-轴系系统模型
3.3 变分方程
3.4 变分子结构及其模态函数
3.5 船体-轴系系统建模
3.6 船体-轴系系统的动力学分析
3.7 案例分析
3.8 本章小结
第4章 主机激励下轴系振动建模研究
4.1 概 述
4.2 主机作用力
4.3 主机-推进轴系建模
4.4 本章小结
第5章 实验室环境下轴系振动研究
5.1 船舶轴系动态特性试验台概述
5.2 轴系动态特性试验平台理论模型
5.3 试验研究
5.4 本章小结
第6章 船舶推进轴系实船试验研究
6.1 概 述
6.2 实船试验设计
6.3 实船试验结果分析
6.4 本章小结
第7章 总结与展望
7.1 总 结
7.2 创新点
7.3 展 望
致谢
参考文献
攻博期间参与的科研项目及发表的论文、专利、奖励