大型船舶轴系纵扭耦合振动理论与试验研究

摘要

系统阐述了大型船舶柴油机推进轴系振动的特点和规律,在此基础上建立了轴系纵扭耦合振动的系统矩阵理论计算模型。在耦合效应的考虑上,柴油机曲轴计入其当量耦合刚度;而螺旋浆则用当量加速度耦合系数和当量速度耦合系数描述。通过对实船轴系纵扭耦合振动的理论计算和试验分析,对耦合振动的一般规律进行了系统的研究。