声明
第1章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2试验台加载控制性能
1.3多余力(矩)研究现状
1.4论文主要工作
第2章 试验台结构原理与液压系统数学模型的建立
2.1舵机试验台加载系统的结构原理
2.2试验台数学模型
2.3仿真参数确定
2.4频率特性分析
2.5本章小结
第3章 加载系统多余力矩的补偿策略
3.1电液伺服系统的多余力矩
3.2结构不变性补偿
3.3前馈补偿
3.4本章小结
第4章 试验台液压控制系统模糊PID控制
4.1传统PID控制
4.2模糊控制
4.3模糊PID控制
4.4模糊PID控制器的设计
4.5本章小结
第5章 仿真分析
5.1加载系统无扰时域响应
5.2位置系统无扰时域响应
5.3动态加载多余力矩
5.4结构不变性和前馈补偿对比仿真
5.5试验台整体液压系统仿真
5.6本章小结
第6章 总结与展望
6.1总结
6.2不足与展望
致谢
参考文献
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果