我国经济基础设施投融资体制改革中的政府职能创新

摘要

经济基础设施作为公共品,具有消费上的非竞争性和非排他性的经济学属性,同时也具有经济规模调整明显,规模效益特别巨大;初始投资量大、经营资本相对较小;绝大多数具有自然垄断性;对国民经济生产与市场物价总水平有重要影响;是直接决定居民生活福利的基本要素等基本特征.建国以来,尤其是经过近二十年的持续大规模建设,中国基础设施的总量已有了很大改善,但基础设施领域发展平衡的低水平、投入和供给

目录

文摘

英文文摘

引言

一、基础设施投融资体制基本理论的阐释

(一)基本概念和一般理论

(二)我国基础设施投融资体制的历史沿革

(三)我国现行基础设施投融资体制的特点及局限性

(四)我国基础设施在经济发展中的地位

二、基础设施投融资体制中的政府职能及存在的问题

(一)我国政府在现行基础设施投融资体制中的职能定位

(二)政府在基础设施投融资体制改革中存在的问题

三、我国政府在基础设施投融资体制改革中的职能创新

(一)基础设施投融资体制中政府职能改革的国际经验

(二)政府在基础设施投融资体制改革中职能创新的基本要求

(三)政府在基础设施投融资体制改革的现实路径选择

(四)政府在基础设施投融资体制改革中职能创新的理性选择

(五)政府在职能创新过程中必须注意的几个问题

参考文献

后记