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陈洪燕;
华中科技大学;
Modelica; 车辆动力性; 燃油经济性; 6σ稳健优化设计; 汽车传动系统;
机译:通过在1-D仿真循环朝向节能车辆(EEV)的车辆燃油经济性通过辆燃油经济性改进
机译:基于发动机油耗图和车辆动力学的车辆规格对燃油经济性的建模效果
机译:支持产品和系统复合设计使用Modelica使用Modelica使用Modelica使用第5个标准库使用Modelica开发
机译:铰接式车辆列车的动力性能和燃油经济性评估和测试方法
机译:基于现场测量,对混合动力汽车和常规车辆中的直喷式火花点火发动机和CVT的燃油经济性进行分析。
机译:血液和石油:与死亡风险和燃油经济性有关的车辆特性
机译:基于Modelica的电动车辆建模和模拟电池
机译:车辆燃油经济性:NHTsa和Epa建立燃油经济性和温室气体排放标准的伙伴关系改进分析并应保持
机译:设计阶段基于Modelica的系统故障分析方法
机译:经济燃油经济性车速条件计算部,计算经济燃油经济性车速条件,以作为使经济燃油经济性运行诊断装置经济,经济的车辆的车速条件。
机译:经济燃油经济性控制设备的经济燃油经济性控制方法及作业车辆的作业车辆
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