基于运力约束的应急物资供应点选择问题研究

摘要

近年来，全球范围内发生的各种自然灾害和公共突发事件，不仅对全世界人民的生命构成威胁，更为社会经济带来巨大的损失。这些灾害很多是无法避免的，需要合理的应急决策进行应对。因此，灾害发生后应急物资从应急物资储备点送达突发事件发生点、人民生命及物资的及时救援、道路及车辆、人员等的选择、派送等，成为社会关注的热点、相关政府重视的对象及学术界研究的领域之一。其中，应急物流的研究成为此领域研究的重点之一，而应急物资的调运问题则是应急物流的核心所在。本论文研究的主要内容是应急物资发放的供应点选择问题。针对突发事件，供应点选择问题主要指对已有的应急物资供应点进行组合选择，在减少成本的基础上，以最快的速度满足灾害发生点的应急物资的需求。
　　 本论文在结合现实情况的基础之上，重点研究应急物资的供应点选择问题中的运力约束条件下的供应点选择问题。首先，在国内外应急物流研究现状的基础之上本论文分析了国内应急物流管理的现状和不足。其次，本论文结合运力约束条件对应急物资的供应点选择问题进行了研究：①建立运力约束下以供应时间最短为目标的单一物资供应模型，求解并用算例进行了模型验证。②在此基础上，建立了运力约束下以时间和成本最小为目标的单一物资多目标模型，利用理想点求解后并用仿真算例验证。③在①和②的基础上，本论文建立了运力约束下多物资供应模型，并基于①和②的研究给出解法，并用算例验证了该模型的适用性。

目录

文摘

英文文摘

声明

1 绪论

2 理论基础与研究现状分析

3 运力约束下单一应急物资的供应点选择模型

4 运力约束下多应急物资的供应点选择模型

5 结论与展望

致 谢

参考文献