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摘 要
Abstract
目 录
1 绪论
1.1 历史背景和研究现状
1.2 本文主要内容
2 预备知识
2.1 确定性的动力系统
2.2 随机分析相关概念
2.3 Lévy过程相关概念
2.4 随机动力系统
3 易兴奋系统中 Lévy 噪声诱导的逃逸行为
3.1 引言
3.2 FitzHugh-Nagumo模型
3.3 平均首次逃逸时和逃逸概率的数值解法
3.4 结果分析
4 Lévy 噪声激励下的 FitzHugh-Nagumo 模型的最大可能轨道
4.1 引言
4.2 最大可能演化轨道的数值解法
4.3 结果分析
4.4 最大可能轨道发生“跳”的原因
5 FitzHugh-Nagumo 模型的``ghost分界线
5.1 引言
5.2 ``ghost分界线的在随机背景下的存在性
5.3 随机``ghost分界线
6 总结与展望
6.1 主要结论
6.2 研究展望
致 谢
参考文献
附录 1 攻读博士学位期间完成的论文
华中科技大学;